Президент Зеленський анонсував два пакети підтримки для українців на тлі стрибка цін на паливо через війну на Близькому Сході: одноразову виплату 1500 грн для вразливих категорій населення та кешбек на пальне на АЗС. Ініціатива вже спровокувала гостру дискусію: опозиційні депутати та економісти ставлять під сумнів і джерела фінансування, і доцільність програм.
Деталі виплат
Прем’єрка Юлія Свириденко підтвердила: одноразову виплату 1500 грн у квітні отримають пенсіонери за віком, отримувачі допомоги по інвалідності, малозабезпечені, отримувачі базової соцдопомоги, ВПО та сім’ї з дітьми. Загальне охоплення — щонайменше 13 млн людей. «Кошти надійдуть без будь-якої бюрократії та будуть нараховані автоматично», — заявив Зеленський.
Кешбек на пальне через програму «Національний кешбек» (9,4 млн користувачів) діятиме до 1 травня: 15% на дизель, 10% на бензин, 5% на автогаз.
Контекст для цін: станом на 12 березня середня ціна бензину А-95 в Україні становить 69,14 грн — проти 61,84 грн наприкінці лютого. За перші дві доби конфлікту пальне подорожчало на 2–8 грн за літр залежно від мережі АЗС.
«Грошей немає до квітня» — а роздаємо мільярди
Головне питання — звідки гроші. Депутат від «Голосу» та член бюджетного комітету Ярослав Железняк попереджає: лише на кешбек уряд планує виділити щонайменше 15 млрд грн. При цьому загальна діра у військових видатках бюджету — близько 400 млрд грн, а грошей у скарбниці, за його словами, залишилося максимум до квітня.
Ситуацію ускладнює парламентська криза: 10 березня Рада провалила «податок на OLX», який вимагав МВФ для надання фінансування, а наступного дня — інший законопроєкт, необхідний для отримання коштів за програмою Ukraine Facility від ЄС. Позика ЄС на €90 млрд досі заблокована Угорщиною та Словаччиною.
«Уряд абсолютно не знає, де взяти гроші, розраховуючи лише на диво, що ЄС відпустить кошти», — заявив Железняк у Верховній Раді.
Економісти: адресна допомога — добре, кешбек — ні
Фінансовий експерт Сергій Фурса розрізняє два компоненти пакету. Виплата 1500 грн пенсіонерам — «адресний популізм», але хоча б виправданий: «Дуже радує, що популізм став адресним. Ці гроші пенсіонери дійсно потребують».
Натомість кешбек на пальне він критикує гостро: «Це програма, за якою бідні заплатять за багатих. Найбільше від зростання цін на паливо страждають люди, у яких Mercedes і Range Rover, що споживають найбільше пального. Максимальна допомога буде їм».
Депутат від «ЄС» Володимир Ар’єв пропонує альтернативу: тимчасово знизити ПДВ на ввезене паливо до 7% або зменшити акциз — як робили у 2022 році. За його словами, це повернуло б ціни на попередній рівень без прямих видатків із бюджету.
Чи є гроші насправді
Фурса вважає, що формально гроші є — Україна розраховує на продовження західної допомоги. 3 березня МВФ надав перший транш 1,5 млрд доларів за новою програмою. Проте фонд традиційно насторожено ставиться до непередбачених видатків із сумнівною ефективністю — вони підривають фінансову стабільність, яка так важко дається в умовах війни.
Головна проблема, за словами Фурси, — сам парламент: «Рада зараз не голосує потрібні для МВФ та Ukraine Facility закони. Парламент стає найбільшою проблемою — виглядає дуже імпотентним».
Раніше повідомлялося, що уряд готує 1500 грн для 13 млн українців та кешбек на пальне до 15% — виплати у квітні.
