Власти Запорожья в 2018-2019 года намерены приобрести еще 50 больших автобусов, 20 из которых город получит уже до конца этого года.
Комментируя ситуацию, глава управления транспортного обеспечения Запорожского горсовета Александр Власюк уточнил, что автобусы поступят на баланс КП «Запорожэлектротранс».
По его словам закупка новой техники должна сподвигнуть частных перевозчиков на обновление маршруток, а жители города в последнее время все чаще жалуются на печальный внешний вид и техническое состояние маршруток.
Власюк рассказал, что еще в 2016 году было разработано 9 новых маршрутов, на которые и выйдут новые автобусы .
Пилотным маршрутом стал маршрут №18 «Бородинский мкр — 4-й Южный мкр». Затем открыли маршрут №17 «Арматурный завод — вокзал «Запорожье-1». Первые два маршрута показали правильность направления, которое избрала городская власть — развитие муниципального транспорта.
По словам начальника управления транспорта проезд в автобусах будет дешевле по сравнению с маршрутками, сейчас стоимость билета в них составляет 4 гривны.
Со временем открыли маршрут №72 «Бородинский рынок — ул. Пархоменко», связавший Шевченковский район, центр и Правый берег. А чуть позже в транспортной сети появился маршрут №59 «ул. Чумаченко — Набережная», который решает проблему вывоза в центр жителей Космического жилмассива.
По словам Александра Власюка, в Запорожье открыли еще один автобусный маршрут, который не был предусмотрен перечнем.
Маршрут №56 — временный, его открыли на время ремонтных работ на Калибровой, поскольку закрыли движения трамвая №12 на этом участке. Еще муниципальный автотранспорт работает на маршруте №38.
— Александр Александрович, а какие следующие маршруты будут открываться для новых автобусов?
— В Хортицком направлении планируется открыть маршрут (от Никопольского поворота до площади Университетской) и в Заводском районе, от улицы Исторической на Пески через проспект. Планируется запустить и маршрут от Симферопольского шоссе до ДК «ЗАлК». У нас большая проблема с вывозом жителей улицы Космической.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.