Посуха, що продовжується в Панамі, призвела до обмілення одного з найважливіших морських торгових шляхів — Панамського каналу, що може створити додаткові труднощі для глобальної торгівлі. На початку тижня на підході до шлюзів утворилася черга з близько 140 суден, що виявилося значно більшим за традиційний для цього часу року рівень 90 суден, повідомляє The Guardian.
Адміністрація Панамського каналу (ACP) скоротила щоденну норму проходження суден з 36 до 32-х та знизила дозволену максимальну глибину занурення. Через ці заходи логістичні компанії почали шукати альтернативні маршрути доставки вантажів.
Максимальний рівень скупчення суден поблизу каналу було зафіксовано 10 серпня, коли на свою чергу чекали загалом 160 суден. В ACP назвали подібну ситуацію «безпрецедентною» і кризовішою, ніж під час останньої сильної посухи у 2019-2020 роках.
Панамський канал користується великою популярністю у світі. Труднощі, що склалися, можуть призвести до збільшення термінів доставки вантажів і зростання логістичних витрат для великих роздрібних торговців і енергетичних компаній, які торгують з країнами Азіатсько-Тихоокеанського регіону та США, попереджають експерти.
До цього аномальні погодні умови спричинили обмелення ще одного великого водного логістичного маршруту — річки Рейн. Раніше повідомлялося, що через різке зниження рівня води в критичній точці біля німецького міста Кауб обсяг вантажних перевезень у Німеччині може опуститися до найнижчого рівня з моменту возз’єднання країни в 1990 році. Попередній антирекорд було зафіксовано 2022-го, коли водними шляхами ФРН перевезли 182 мільйони тонн вантажів.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.