BMW вперше продала у Європі більше електрокарів, ніж Tesla. Аналітики Jato Dynamics поділилися статистикою за липень. У розпал літа в Європі змінився лідер у сегменті «чистих» електромобілів: Tesla (14 561) несподівано поступилася BMW (14 869).
Баварська марка наростила продажі моделей без ДВС на 35% у річному обчисленні, а ось Tesla втратила 16% клієнтів. Сектор електрокарів упав на шість відсотків, тоді як загалом авторинок виріс на два відсотки.
Драйверами продажів BMW у сегменті BEV стали iX1 та i4: вони знайшли 4,3 тисячі та 4,2 тисячі клієнтів відповідно. В абсолютному заліку це лише шостий і сьомий рядки, причому з помітним відставанням від перших двох місць – Tesla Model Y (9,5 тисяч) і Volvo EX30 (6,6 тисяч) домінують. Натомість серед PHEV-гібридів BMW X1 теж серед лідерів, так що нове покоління поки виправдовує ставку на електрифікацію.
Серед традиційних моделей у лідерах Dacia Sandero: «бюджетник» розійшовся тиражем 22,4 тисяч штук, випередивши Volkswagen T-Roc (19,2 тисяч штук) і Toyota Yaris Cross (17,3 тисяч штук). Електромобіль Tesla Model Y відкотився на 24 рядок: відсутність субсидій, падіння залишкової вартості «батарейних» моделей та невизначеність стратегії Євросоюзу спонукали покупців повернутися до традиційних марок.
Серед брендів лідером європейського ринку залишається Volkswagen із результатом 109 тисяч реєстрацій. На другому місці Toyota (75,3 тисяч одиниць), третій рядок у BMW (64 тисяч штук). Бюджетна Dacia лише на 11 місці, а найбільший приріст продажів показала Volvo – одразу +39% за рахунок нових електрифікованих моделей. Не успішний липень для MINI (-28%), FIAT (-25%) та Ford (-19%).
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.