Літак південнокорейської компанії Jeju Air, який зазнав катастрофи в аеропорту Муан, зіткнувся з «фатальним поєднанням факторів», які могли спровокувати трагедію. Про це The New York Times (NYT) розповіли авіаексперти.
За попередньою версією, за дві хвилини після попередження про зграї птахів пілот повідомив диспетчера про НП. Він наважився на круговий маневр, щоб здійснити другу спробу приземлення.
Але, як вважає влада, лайнер не зробив повного кола і вже за хвилину наближався із злітно-посадковою смугою.
«Питання, чому пілотові так треба було терміново приземлитися», – звернув увагу голова Корейської асоціації авіаційної безпеки Хван Хо Вон. За його словами, за відмов шасі пілоти зазвичай скидають паливо і дають час персоналу.
Професор Пек Син Чжу з Корейського відкритого кіберуніверситету заявив, що до відмови шасі могла призвести несправність двигуна літака, що змусило пілотів аварійно сідати на фюзеляж. Іншим фактором NYT назвала коротку злітно-посадкову смугу. Її довжина близько 2,8 км, але через будівництво у день катастрофи було доступно 2,5 км.
Boeing 737-800, що прямував з Бангкока рейсом 7C2216, розбився при посадці в Муані 29 грудня. Загинули 179 людей, вижили 2 бортпровідники. Авіакатастрофа стала найбільшою в історії Південної Кореї за кількістю жертв, в країні оголосили семиденну жалобу.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.