Середземноморський регіон опинився на межі масштабної екологічної катастрофи. Російський LNG-танкер «Arctic Metagaz», що входить до складу «тіньового флоту» Кремля, втратив керування та дрейфує між Мальтою та Італією. Поки Європа вимагає негайних дій від Єврокомісії, Москва намагається перекласти відповідальність на прибережні країни.
Загроза в серці Європи
Італія, Франція та ще сім держав-членів ЄС звернулися до Європейської комісії з офіційним листом. Вони класифікують стан судна як «нестабільний», що у поєднанні зі специфічним вантажем створює «безпосередню та серйозну загрозу».
-
Вантаж: На борту танкера перебуває 700 тонн палива та «значна кількість» зрідженого природного газу (СПГ).
-
Стан судна: Танкер дрейфує без екіпажу. Його було пошкоджено на початку березня — РФ стверджує, що судно атакували українські морські дрони з боку Лівії.
-
Локація: Морський простір між Мальтою та Сицилією (Італія).
Дипломатичний тупик: Хто має рятувати судно?
Ситуація ускладнюється статусом танкера. ЄС офіційно називає його частиною «тіньового флоту», створеного для обходу санкцій.
-
Позиція Італії: Рим категорично відмовляється приймати аварійне судно у своїх портах. Італійська влада наполягає, щоб російська компанія-власник найняла приватних рятувальників для буксирування судна подалі від територіальних вод ЄС.
-
Позиція РФ: Речниця МЗС Марія Захарова заявила, що за міжнародним правом відповідальність за запобігання катастрофі несуть саме прибережні країни. Москва фактично самоусунулася від активного порятунку судна, чекаючи на «конкретні обставини».
Ризики для екосистеми
Витік 700 тонн нафтопродуктів або розгерметизація резервуарів з СПГ може призвести до незворотних наслідків для туризму та рибальства в Італії та на Мальті. Крім того, неконтрольований дрейф створює загрозу зіткнення з іншими торговими суднами на одному з найінтенсивніших морських шляхів світу.
Раніше повідомлялося, що Індія заарештувала іранські танкери зі списку санкцій США.
