Світові виробники дизельного палива не здатні виробити його у необхідній для світу кількості. Про це говорять експерти агентства Bloomberg, попереджаючи про те, що така ситуація загрожує продовженням зростання цін на цей продукт і може, враховуючи затребуваність палива промисловістю та транспортом, вплинути на економічний стан країн світу.
У США, нагадує агентство, ціни на ф’ючерсні контракти з дизеля досягли рекордних для цієї пори року — понад $140 за барель. На тлі цього, кажуть експерти, тьмяніє навіть різке зростання ф’ючерсів на нафту, які в Лондоні в п’ятницю досягли рівня $90 за барель.
Ситуація цілком може погіршитися через нещодавнє рішення Саудівської Аравії та Росії продовжити обмеження на видобуток нафти, у тому числі й тих сортів, які є найбільш популярними у виробників дизельного палива, до кінця року. Це підтвердив і Торіл Босоні, голова підрозділу нафтового ринку Міжнародного енергетичного агентства (МЕА).
«Є ризик, що нинішня нестача… на ринку збережеться і в зимові місяці. Нафтопереробники не справляються», – зауважив він.
Скорочення виробництва, кажуть експерти, може мати серйозні економічні наслідки.
«Дизель — це те паливо, на якому вісімнадцятиколісник доставляє товари із заводів на ринок. Тому якщо ціни злітають, то висока вартість транспортування переноситься і на компанії, і на споживачів», – нагадує Клей Сіглі з Rapidan Energy Group.
Втім, ситуація могла бути ще гіршою з огляду на те, що зростання попиту на дизельне паливо не йде ні в яке порівняння зі зростанням попиту на інші види палива.
За розрахунками МЕА, зростання попиту на дизельне паливо поточного року становить приблизно 100 тис. барелів на добу проти зростання 500 тис. барелів для бензину та понад 1 млн барелів для авіаційного палива.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.