Європейський автомобільний ринок зафіксував історичний злам: уперше в історії Європейського Союзу продажі повністю електричних автомобілів перевищили реалізацію машин із бензиновими двигунами. Про це йдеться у свіжому звіті Асоціації європейських виробників автомобілів (ACEA) за грудень.
Згідно з офіційною статистикою, у грудні на електромобілі припало 22,6% усіх нових реєстрацій у ЄС, тоді як частка бензинових авто становила 22,5%. Водночас найбільшим сегментом ринку залишаються гібриди — вони забезпечили 44% усіх продажів, включно з плагін-гібридами, здатними проїжджати частину дистанції лише на електротязі.
Аналітики зазначають, що такий результат частково пов’язаний із перекласифікацією частини бензинових моделей у категорію так званих «м’яких гібридів». Формально ці авто вважаються електрифікованими, хоча й досі використовують двигуни внутрішнього згоряння.
Незалежний автоексперт Маттіас Шмідт вважає, що повноцінна та стійка перевага електрокарів над класичними авто з ДВЗ у масштабах усього ЄС настане лише за кілька років. Водночас він наголошує, що нинішній результат — це чіткий сигнал про незворотність змін на європейському ринку.
- Читайте також: BYD наближається до рекорду: експорт електромобілів може сягнути мільйона у 2025 році
На ширшому європейському ринку, який охоплює також Велику Британію та Норвегію, продажі автомобілів зростають уже шостий місяць поспіль у річному вимірі. Конкуренція при цьому загострюється через активний наступ китайських брендів — BYD, Changan та Geely, тоді як європейські гіганти на кшталт Volkswagen і BMW прискорюють запуск нових електричних моделей.
За підсумками грудня загальні продажі автомобілів у ЄС, Великій Британії та країнах ЄАВТ зросли на 7,6% — до 1,2 млн одиниць. За весь 2025 рік європейський ринок досяг 13,3 млн проданих авто — це найвищий показник за останні п’ять років, хоча він усе ще не дотягує до допандемічного рівня. У самому Євросоюзі грудневі продажі зросли на 5,8% — майже до 1 млн машин.
Реєстрації електромобілів у грудні злетіли на 51%, плагін-гібридів — на 36,7%, а звичайних гібридів — на 5,8%. У сукупності електрифіковані авто забезпечили вже 67% усіх нових реєстрацій у ЄС.
Попри те, що Євросоюз раніше відмовився від жорсткої заборони на продаж автомобілів із ДВЗ з 2035 року, експерти прогнозують подальше зростання частки електрокарів. За словами генерального секретаря E-Mobility Europe Кріса Герона, європейські виробники вже активно адаптуються до нових реалій, виводячи на ринок доступніші електромобілі, а національні уряди запускають нові програми стимулювання попиту.
