Казахстан ухвалив рішення тимчасово змінити маршрути експорту нафти та направити значну частину обсягів до Китаю через трубопровід Атасу–Алашанкоу. Такий крок став вимушеним після української атаки на морський термінал Каспійського трубопровідного консорціуму (КТК) у російському Новоросійську, повідомляє Reuters з посиланням на джерела в галузі.
Пошкодження інфраструктури КТК: зниження пропускної здатності
КТК, що забезпечує близько 1% світового нафтового постачання, нині працює з істотними обмеженнями. Із трьох завантажувальних установок консорціум використовує лише одну:
- одна — серйозно пошкоджена атакою морських безекіпажних катерів,
- друга — перебуває на плановому ремонті.
Це змусило Казахстан терміново шукати альтернативні маршрути транспортування сировини.
Перші прямі поставки з Кашагану до Китаю
За інформацією джерел Reuters, Казахстан планує відправити 50 000 тонн нафти з родовища Кашаган безпосередньо до Китаю. Видобутком нафти займається консорціум NCOC, до якого входять CNPC та японська Inpex.
Очікується, що:
- CNPC доставить до Китаю близько 30 000 тонн,
- Inpex — приблизно 20 000 тонн.
Поставки здійснюватимуться через трубопровід Атасу–Алашанкоу, який зазвичай переносить нафту з інших казахстанських родовищ, але тепер стане тимчасовим маршрутом для кашаганської нафти.
Розподіл потоків та позиція Казахстану
У Міністерстві енергетики Казахстану підтверджують, що експорт через КТК не зупинено повністю, але обсяги довелося перерозподілити:
«Міністерство разом із виробниками працює над перерозподілом обсягів та інтенсифікацією альтернативних маршрутів», — йдеться у письмовому коментарі.
Кашаган, один із найбільших нафтових родовищ, відкритих за останні 40 років, традиційно орієнтувався на експорт через порт Новоросійськ. Але тепер Казахстан вперше задіє китайський напрямок саме для цієї нафти.
Передумови: дронові атаки України і реакція Астани
29 листопада українські безекіпажні катери атакували термінал у Новоросійську, що спричинило його зупинку та значні пошкодження. Після цього Казахстан закликав Україну утриматися від ударів по інфраструктурі КТК, через яку транспортується значна частина нафти з країни.
Раніше повідомлялося, що Найбільший золотодобувач Китаю інвестує $1,2 млрд у рудник у Казахстані.
