Видання POLITICO стверджує, що Греція імпортує російську нафту, незважаючи на запевнення Афін у тому, що країна відповідно до заборони ЄС не приймає вантажі з російським маркуванням.
Але нові дослідження та звіти показують, що, швидше за все, імпортується російська нафта, прихована новим маркуванням.
Це частина значно ширшої тенденції: згідно з дослідженнями Центру досліджень енергетики та чистого повітря (CREA) та Центру вивчення демократії (CSD), а також незалежного звіту POLITICO, російська нафта, схоже, масово надходить до ЄС через Туреччину.
І все це є законним, зазначає американське видання. Ця схема можлива завдяки обхідному шляху санкцій Євросоюзу, який дозволяє ввозити до ЄС «змішане» паливо, якщо воно позначене як неросійське.
Читайте також: Indian Express: Індія рекордно наростила закупівлі російської нафти
Це прибуткова лазівка, пише POLITICO: дослідження показали, що вона принесла Москві до 3 млрд євро лише з трьох портів за 12 місяців після того, як ЄС заборонив російське паливо у лютому 2023 року.
“Туреччина стала стратегічною зупинкою для російських паливних продуктів, перенаправлених до ЄС, що приносить сотні мільйонів податкових надходжень до військового бюджету Кремля”, – цитує видання Мартіна Володимирова, старшого аналітика з енергетики CSD.
Обхідний шлях ілюструє «креативні» способи, за допомогою яких Росія обходить санкції ЄС, щоб продовжувати свою торгівлю викопним паливом, яка становить майже половину бюджету Кремля і є життєво важливою для його військової кампанії.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.