Reuters: відмова Китаю від нафти буде шоком для галузі через відсутність заміни

Китай, найбільший покупець сирої нафти у світі, більше не відіграватиме ключову роль у зростанні попиту на паливо через переход населення країни до використання електромобілів. Такою думкою із Reuters поділилися опитані агентством аналітики.

Згідно з їхніми прогнозами, імпорт нафти до Китаю досягне піку наступного року, після чого попит почне падати. Це, у свою чергу, покладе край багаторічному періоду, протягом якого КНР була основним драйвером зростання споживання нафти.

У матеріалі йдеться про те, що швидкий перехід Китаю до електромобілів здивував як виробників нафти, так і інвесторів. Китайський попит становить 41% річного приросту світового споживання нафти, що робить його практично непоправним на світовому ринку.

• Читайте також: Bloomberg: ЄС думає над санкціями проти більш ніж 45 нафтових танкерів із РФ

Учора, 3 грудня, джерела Reuters заявили, що премії на російську далекосхідну нафту ESPO Blend збільшилися до $1,5 за барель до еталону ICE Brent і досягли найвищого показника з 2022 року.

Попит на ESPO Blend зростає на тлі закупівель китайськими незалежними нафтопереробними заводами, які отримали новий пакет квот на імпорт. Премії на російську нафту також збільшуються через подорожчання іранської нафти. Консалтингова фірма Vortexa звернула увагу, що китайські державні нафтокомпанії збільшили закупівлю сировини наприкінці року для накопичення запасів.

Читайте також

Япония просит Китай прекратить анальные тесты на Covid-19

AP: Байден погано розуміє конкретні заходи проти Росії та Китаю

Глава «Укроборонпрома»: «Мотор Сич» – собственность инвесторов из Китая

Китайские инвесторы “Мотор Сич” увеличили иск к Украине до 3,6$ млрд.