У водах Балтійського моря дедалі частіше з’являються танкери з підозрілою історією та непрозорою власністю, які формують так званий «тіньовий флот» Росії. Ці судна регулярно змінюють прапори, назви та страховиків, обходячи міжнародні санкції та обмеження на експорт російської нафти.
Складна і небезпечна навігація
Частина таких суден навіть пов’язана з підводними диверсіями, запуском дронів або підробленими даними про місцеперебування. У відкритому морі діють свої правила — свобода навігації є майже священною нормою, тому втручання держав у роботу «безпрапорних» танкерів завжди ризиковане й юридично складне.
Аналітики Windward AI зазначають, що близько 60% таких танкерів належить невідомим бенефіціарам, а складні ланцюжки власності та постійна зміна назв стали своєрідним «дрес-кодом» тіньового флоту.
Приклад танкера Unity
BBC простежила шлях танкера Unity, який протягом року кілька разів перетинав Ла-Манш та Балтику, обходячи санкції та змінюючи назви: Ocean Explorer → Ocean Vela → Beks Swan → March → Unity. Судно також змінило прапори: Сінгапур, Маршаллові Острови, Панама, Росія, Гамбія та Лесото.
Попри включення до санкційних списків ЄС та Великої Британії, Unity продовжує курсувати без перешкод і перевозить нафту до Китаю, Індії, Туреччини та ЄС.
- Читайте також: Китай формує «тіньовий флот» для перевезення російського газу, який під санкціями США — Bloomberg
Ризики для морської безпеки
Дедалі більше танкерів виходять у рейс без чинного прапора, фактично перетворюючись на «безпаспортні» судна. У разі аварії чи масштабного розливу нафти збитки можуть сягати мільярдів доларів, а знайти відповідальних буде надзвичайно складно.
За даними Міжнародної морської організації (IMO), за рік кількість суден, що ходять під фальшивими прапорами, подвоїлася і перевищує 450 одиниць, переважно це танкери.
Обмежені повноваження держав
Офіцери ВМС та берегової охорони зазначають, що чим далі від берега, тим менше державні органи можуть втручатися. Затримати «безпрапорне» судно можна лише за наявності доказів злочину, а такі операції трапляються рідко через ризик ескалації та комерційні наслідки.
Висновки аналітиків
«Міжнародний порядок тріщить по швах», — попереджає Мішель Візе Бокманн з Windward AI. Тіньовий флот стає дедалі темнішим та небезпечнішим, а Росія продовжує критикувати західні санкції, називаючи їх «незаконними» та «підривними для глобальної торгівлі».
