У 2025 році «Укрзалізниця» перевезла 28,86 млн тонн зернових вантажів, що на 27,3% менше, ніж у 2024 році, коли залізницею було транспортувано рекордні 39,71 млн тонн. Це найнижчий показник перевезень зерна за останні 10 років, повідомив заступник директора департаменту комерційної роботи УЗ Валерій Ткачов.
Зокрема, у експортному напрямку перевезено 25,48 млн тонн, що на 25% менше, ніж роком раніше, а 92% обсягів експорту було спрямовано до морських портів. У внутрішньому споживанні перевезення зменшилися на 43%, до 3 млн тонн, а у транзитному та імпортному напрямках спостерігалося зростання – на 28% та 44% відповідно.
Зниження обсягів у порівнянні з 2024 роком експерт УЗ пояснює завищеною порівняльною базою минулого року, коли частину врожаю 2023 року довелося транспортувати на початку 2024-го через відкриття зернового коридору.
Серед інших факторів, що вплинули на обсяги перевезень у 2025 році, Ткачов назвав: зниження цін на українське зерно, конкуренцію з Південної Америки та РФ, зміщення збору врожаю кукурудзи майже на місяць та логістичні ускладнення через удари по залізничній і портовій інфраструктурі у листопаді-грудні.
Зниження перевезень зерна національним перевізником може мати прямий вплив на експортні поставки та ціни на українському та світовому ринку зерна.
Раніше повідомлялося, що «Укрзалізниця» не в змозі виплатити $1 млрд за єврооблігаціями.
