В Запорожье по распоряжению городского головы Владимира Буряка проверки маршрутных такси по перевозке льготных категорий населения которые проводились по несколько раз в месяц по утвержденному графику. Но после обращений горожан о нарушениях в работе транспорта проверки значительно усилили.
Конечно, в увеличении количества рейдов не последнюю роль сыграла история конфликта на маршруте №85, но и без этого жалобы льготников на произвол водителей увеличились. И теперь рейды с участием сотрудников Нацполиции, представителей управления по вопросам транспортного обеспечения и связи Запорожского городского совета и «Укртрансбезпекы» стали более частыми.
В частности, недавно рейд прошел в Бородинском микрорайоне города. Как рассказал заместитель начальника управления по вопросам транспортного обеспечения и связи Запорожского городского совета Михаил Скороходов, теперь рейды будут проходить на разных маршрутах и в разное время.
— Хамство, отказ в льготном проезде, нарушение графика работы — все это серьезные нарушения договора. Меры к нарушителям будут суровыми. Так, если нарушение единичное, то это штраф на предприятие и админпротокол на водителя. Но если проследим тенденцию в нарушениях каждого конкретного предприятия, то с такими перевозчиками город будет разрывать все договорные отношения, — отметил Михаил Скороходов.
В ходе проверок также оценивают техническое оснащение пассажирского автобуса, обращают внимание на состояние водителя и его водительские права. А еще дополнительно представители рабочей группы будут проверять перевозчиков на добросовестность в обслуживании льготников. Для этого они применят свои действенные методы.
Так, пенсионерка Неля Николаевна, в день рейда на Бородинском микрорайоне находилась на остановке транспорта по ул. Профессора Толока, рассказала, что обычно садится в транспорт на конечной остановке возле своего дома.
— Если я попадаю в льготное число (1-2 человека), то водитель говорит: «Пожалуйста, заходите». Если нет, жду дальше своей очереди. Однако, когда куда-то спешу, то, конечно, плачу за свой проезд в маршрутке.
— И часто вам приходится платить? — спросили проверяющие.
— Да. Чтобы не чувствовать унижение и не злить водителя. Ведь я их тоже хорошо понимаю — надо кормить свои семьи. Обидно, конечно, что с моей маленькой пенсии приходится платить за проезд, но что поделаешь, — ответила женщина.
Михаил Скороходов добавил, что эта проверка в Бородинском микрорайоне была внеплановой в связи с жалобами жителей района перевозчиков.
— На жалобы людей будет и соответствующая реакция. Нужно искоренить в городе подобные отказы в перевозке людей, которые своим многолетним трудом заработали это право, — подчеркнул чиновник.
— Сколько согласно правилам перевозки водитель маршрутки может взять льготников в свой салон?
— В этом в Законе не предусмотрено конкретных цифр. Сколько льготников пришло, скажем, на конечную остановку транспорта, столько и должно поехать, но по количеству мест для сидения, поскольку в Законе прописано «с предоставлением места пассажиру», — резюмировал Михаил Скороходов.
По информации патрульной полиции в Запорожской области, на прошлой неделе полицейскими составлено около 10 административных материалов отношении водителей маршрутных транспортных средств.
