Після підвищення тарифів на проїзд у громадському транспорті Запоріжжя фінансовий стан КП «Запоріжелектротранс» не покращився. Як і раніше, підприємство залишається хронічно збитковим і потребує десятки мільйонів гривень дотацій із бюджету міста.
Про це стало відомо під час засідання постійної депутатської комісії з питань бюджету і фінансів Запорізької міськради.
Коментуючи ситуацію, депутат міської ради Запоріжжя Олександр Кияниця зазначив, що в 2024 році «Запоріжелектротранс» вже обіцяв вийти на 50 млн грн прибутку, але ці плани так і не було реалізовано.
Дослівно коментар Кияниці лунав так: “Минулого року, коли в Запоріжжі вирішили повернути платний проїзд у комунальному громадському транспорті, «Запоріжелектротранс» обіцяв вийти на прибуток. Але рік закінчився, а дотації з міського бюджету продовжилися. Навіщо піднімати тариф, якщо підприємство є і завжди було глибоко дотаційним?”
За словами депутата, чи доцільно було піднімати вартість проїзду перевірять в червні, коли «Запоріжелектротранс» представить звіт роботи за перше півріччя.
Наразі «Запоріжелектротранс» потребує 1,5 млн грн на визначення обсягів пасажироперевезень. За ці кошти підрядник досліджуватиме попит на маршрути громадського некoмунального транспорту, тобто маршрутних таксі.
В управлінні з питань транспортного забезпечення міської ради підкреслили, що згідно із постановою Уряду, вони раз на три роки мають обовʼязково досліджувати пасажиропотік.
Варто зазначити, що в проєкті бюджету Запоріжжя закладено 360 млн грн на фінансову підтримку «Запоріжелектротрансу».
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.