Після різкого загострення ситуації на Близькому Сході та заяв Ірану про закриття Ормузької протоки країни Перської затоки шукають нові способи забезпечення експорту енергоносіїв. Одним із таких прикладів стало приховане постачання скрапленого нафтового газу (LPG) з Кувейту до Індії.
За інформацією міжнародних ЗМІ, державна компанія Kuwait Petroleum Corporation (KPC) організувала транспортування вантажу через Ормузьку протоку із застосуванням танкера, який на певний час вимкнув систему автоматичної ідентифікації суден.
Як відбувалося постачання
Танкер Gas Umm Al Rowaisat завантажив скраплений газ на нафтопереробному комплексі Mina Al Ahmadi наприкінці травня. Після виходу в море судно перестало передавати сигнали про своє місцеперебування.
Лише 7 червня танкер знову з’явився у системах відстеження поблизу узбережжя Індії. Там вантаж був перевантажений на інше судно — супертанкер Badrinath, який продовжив доставку до індійського порту Парадіп.
Такий маршрут дозволив здійснити експорт попри складну безпекову ситуацію в регіоні.
Країни Перської затоки змінюють логістику
Аналітики зазначають, що Кувейт не єдиний використовує подібну практику. Раніше аналогічні дії почали застосовувати Об’єднані Арабські Емірати, які також відправляли вантажі LPG до Індії за допомогою суден із вимкненими транспондерами.
За оцінками експертів Rapidan Energy Group, навіть після загострення конфлікту через Ормузьку протоку щодня продовжують проходити близько 2 мільйонів барелів нафти та нафтопродуктів. Втім ці обсяги значно нижчі за показники, які фіксувалися до початку нинішньої кризи.
Чому Індія зацікавлена у поставках
Індія залишається одним із найбільших світових споживачів скрапленого нафтового газу. У країні LPG широко використовується як побутове паливо для приготування їжі.
Через перебої з поставками з країн Перської затоки індійська влада вже була змушена двічі підвищувати внутрішні ціни на газ. Саме тому стабільне надходження енергоносіїв із регіону залишається критично важливим для індійської економіки.
Наслідки для світового ринку
Ситуація навколо Ормузької протоки залишається одним із ключових факторів ризику для глобального енергетичного ринку. Через цей морський коридор проходить значна частина світового експорту нафти та газу.
На тлі конфлікту між США та Іраном нафтові котирування вже демонструють зростання, а будь-які нові обмеження на судноплавство можуть спричинити подальше подорожчання енергоносіїв.
Експерти вважають, що використання прихованих схем транспортування свідчить про прагнення країн Перської затоки зберегти експортні потоки навіть за умов високих військових ризиків. Водночас така практика підкреслює масштаби нестабільності, яка нині охопила один із найважливіших енергетичних регіонів світу.
Раніше повідомлялося, що у Кувейті розбилися кілька військових літаків США: екіпажі врятовані.
