Бердянский и Мариупольский порты не смогут принимать танкеры типа PANAMAX.
Строительство Керченского моста проходит с грубым нарушением правил экологической безопасности, вредит экосистеме Азовского моря, привело к экологическому загрязнению значительной территории Украины. Был уничтожен уникальный полуостров Тузла. Об этом говорится в сообщении прокуратуры АР Крым, передает 061.
По информации специалистов Института водных проблем и мелиорации НАН Украины, ориентировочные убытки, причиненные окружающей среде Черного и Азовского морей при строительстве Керченского моста составят не менее 10 млрд грн.
Кроме того, в ходе досудебного расследования установили исполнителя работ по проектированию и строительству моста, подрядчика и субподрядчика, которые попали под санкционные списки США. Проверяется ряд европейских компаний на предмет снабжения ими оборудования для незаконного строительства моста на временно оккупированную территорию Автономной Республики Крым.
Напомним, еще на старте строительства моста, в Министерстве инфраструктуры Украины говорили о том, что Бердянский порт потеряет более 200 тыс долл портовых сборов. В Бердянский и Мариупольский порты не смогут заходить грузовые танкеры типа PANAMAX.
К слову
Правительство Великобритании прокомментировало открытие Керченского моста:
– Крым является частью Украины, а его аннексия Россией является нарушением международного права. Открытие этого моста является еще одним нарушением суверенитета Украины и еще одним примером безрассудного российского поведения. Мы продолжаем работать с партнерами, чтобы противодействовать аннексии, в том числе путем поддержки надежного пакета санкций, – говорится в заявлении британского министра по делам Европы Алана Дункана.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.