У ЄС висловлюють підозри щодо китайського судна через НП із пошкодженням підводних кабелів у Балтійському морі, пише The Wall Street Journal (WSJ). За версією слідчих, судно, що йшло з Росії, могло зробити це навмисно.
Як випливає зі статті, екіпаж суховантажного судна Yi Peng 3 підозрюють у тому, що він свідомо кинув якір у місці розташування кабелів і продовжив рух, хоча й значно сповільнив хід.
Автор матеріалу пише, що незабаром після цього якорем було обірвано перший кабель між Швецією та Литвою. У статті наводяться слова джерел, які стверджують, що в цей час транспондер судна було відключено.
Через шість годин, як вважають слідчі, китайський суховантаж перерізав другий кабель між Німеччиною та Фінляндією. За словами знайомих з ходом розслідування співрозмовників WSJ, огляд якоря та корпусу Yi Peng 3 вказує на те, що пошкодження відповідають діям, при яких судно було на ходу, але тягнуло за собою якір і тим самим свідомо обірвало підводні комунікації.
Про розрив підводного кабелю зв’язку C-Lion1 18 листопада повідомила Фінляндія. Кабель знаходився недалеко від газопроводів «Північний потік» та «Північний потік-2».
Міноборони ФРН назвало інцидент диверсією. Офіційно жодна із сторін Росію не звинувачувала. Наступного дня стало відомо про пошкодження на підводному кабелі зв’язку між Литвою та Швецією, прокладеним дном Балтійського моря.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.