Архивы Бізнес | Страница 169 из 233

Она взрывается на скорости 300 км/ч и заполняется за 40 миллисекунд после дорожно-транспортного происшествия. Подушка безопасности — изобретение, спасающее жизни тысячам людей с 70-х годов прошлого века. Замена подушек безопасности Что делать, если автомобиль пришел в негодность после аварии? В этом случае мы вынуждены заменить подушки, что, несомненно, очень дорого. Замену следует производить в авторизованном сервисном центре - https://airbag-service.com.ua/. Стоимость установки нового комплекта подушек безопасности может варьироваться от нескольких тысяч до десятков тысяч гривен. Из разных источников известно, что некоторые «сервисы» предлагают более дешевое решение. Более низкая цена обусловлена использованием другого наполнения подушек безопасности, что обманывает систему управления. Таким образом, водители избегают дорогостоящего ремонта, а автомобиль не сигнализирует об отказе системы. Однако стоит знать, что в вопросах нашего здоровья и здоровья наших близких экономия не должна играть никакой роли, особенно когда деньги могут спасти здоровье или жизнь. Не смотря на эффективность подушек безопасности, стоит соблюдать другие важные правила безопасного вождения, т.е. пристегивать ремни безопасности, настраивать правильное положение на сиденье и регулировку подголовника. Только так подушки безопасности будут работать корректно, так что помните об этих моментах, садясь в машину. История подушек безопасности Это изобретение уже более 50 лет устанавливают в автомобилях, но концепция его работы была создана намного раньше. Идея разработки подушки безопасности родилась в голове Джона У. Хетрика еще в 1950-х годах, когда он сам пережил дорожно-транспортное происшествие и искал способ уменьшить травматизм при столкновении. Примерно в то же время немецкий изобретатель по имени Линдерер начал патентовать аналогичную систему безопасности. Крупные концерны, такие как Ford и GM, быстро заметили потенциал изобретения и приступили к его дальнейшему совершенствованию. Начало его серийного производства оставляло желать лучшего, вплоть до того момента, когда в систему внедрили электронику - улучшающую работу подушек безопасности. Растущая осведомленность автопроизводителей о безопасности заставила это решение за короткое время распространиться по всему миру, и сегодня оно уже входит в стандартную комплектацию. Виды подушек безопасности Количество подушек безопасности в нашем автомобиле зависит от нескольких факторов, самый главный из которых финансовый. Окончательная цена автомобиля, приобретенного в автосалоне, будет зависеть в том числе от: от количества подушек безопасности, входящих в комплектацию. В зависимости от того, насколько мы хотим «защитить» пассажиров в нашем автомобиле, мы можем выбрать 9 или даже больше подушек, размещенных в чувствительных местах автомобиля. К наиболее распространенным типам подушек безопасности относятся: передние подушки безопасности, защищающие водителя и сидящего рядом пассажира, размещены внутри руля и во встроенной панели перед пассажиром, боковые подушки безопасности, которые в свою очередь монтируются под чехлами на двери или в боковой части спинки сиденья, коленные подушки безопасности, расположенные под рулем и под бардачком у пассажирского сиденья, шторные подушки, закрепленные в передней или задней части крыши Режим работы и срок службы подушек безопасности Подушка безопасности состоит из трех элементов, благодаря чему работает сверхбыстро и эффективно. Речь идет о: системе активации, газогенераторе и гибком мешке, заполняющемся газом на последней стадии. Вся система начинает работать с момента дорожного столкновения, а через 10 миллисекунд запускается процесс срабатывания подушки безопасности. Всего через 40 миллисекунд подушка безопасности надувается и готова защитить от прямого столкновения с твердыми элементами. Долгие годы, потраченные на совершенствование подушек безопасности, привели производителей этих систем к почти 100% надежности! В свою очередь, срок их службы чаще всего определяется как неопределенный, если автомобиль эксплуатировался правильно (причиной выхода из строя часто является попадание влаги).