Дизель узимку: коли додавати антигель і як не забити паливний фільтр

Перші морози можуть створити проблеми з дизельним двигуном навіть тоді, коли в баку достатньо пального. Причина — парафінізація: кристали забивають паливний фільтр і порушують подачу дизеля. Антигель допомагає запобігти цьому, але його потрібно додавати завчасно.

Чому дизель густішає на морозі

Під час охолодження парафіни, що містяться у дизельному пальному, починають кристалізуватися. Спочатку пальне мутніє, а потім скупчення кристалів затримуються у фільтрі. Показник CFPP описує граничну температуру фільтрованості й відрізняється від температури повного застигання.

Коли додавати антигель

Присадку слід додавати до початку помутніння дизеля, бажано перед заправкою для рівномірного змішування. Якщо фільтр уже забитий, антигель не розчинить сформовані парафінові скупчення.

Яке дозування потрібне

У партнерському матеріалі InfoCar наведено приклад LIQUI MOLY Diesel fliess-fit: 150 мл на 75 л дизеля, тоді як літровий концентрат розрахований на 1000 л. Для різних фасувань пропорції різняться, тому слід читати інструкцію конкретного засобу.

Як діяти, якщо паливо вже парафінізувалося

Автомобіль потрібно безпечно відігріти, перевірити паливний фільтр і за необхідності звернутися до сервісу. Не можна нагрівати паливну систему відкритим вогнем. Основний захист узимку — сезонне пальне з перевіреної АЗС.

Раніше повідомлялося, що автомобілістам варто враховувати сезонні умови та правила безпечної експлуатації машин.

Перегляди: 5