Китай активно інвестує у розбудову Транскаспійського міжнародного транспортного маршруту (ТМТМ), що з’єднує Піднебесну з Європою, минаючи територію РФ та Білорусі. За даними Служби зовнішньої розвідки України, Пекін прагне мінімізувати логістичні ризики, спричинені війною проти України та міжнародними санкціями проти Москви.
Чому Китай обирає шлях через Каспій?
Транскаспійський маршрут, що проходить через Казахстан, Азербайджан, Грузію та Туреччину, стає ключовою альтернативою традиційним шляхам.
-
Швидкість: Доставка вантажів коридором довжиною 4750 км займає лише 15–18 днів. Це втричі швидше за морський шлях через Суецький канал (45–60 днів).
-
Геополітична безпека: Пекін зменшує залежність від нестабільного «російського транзиту», який став токсичним через санкції та військові ризики.
Мільярдні інвестиції Пекіна
Китайські держкомпанії вже вклали сотні мільйонів доларів у розбудову інфраструктури:
-
Казахстан: Участь у будівництві нового морського порту в Актау (вартість проєкту — 300 млн доларів).
-
Азербайджан: Грантова допомога та обладнання для порту Баку на суму понад 70 млн доларів.
-
Ключова ланка: На початку червня залізниця Баку–Тбілісі–Карс вийшла на повну потужність, що дозволило фактично завершити формування безперервного альтернативного шляху до Європи.
За оцінками експертів, попри поточні обмеження пропускної здатності, фінансові ресурси Пекіна дозволяють масштабувати цей проєкт до рівня головної логістичної артерії Євразії. Для Росії це означає не лише втрату долі у транзиті вантажів, а й подальшу економічну ізоляцію від ключових світових ринків.
Раніше повідомлялося, що Туркменістан планує експорт газу до Європи, але є складнощі з трубопроводом.
