Президент России Владимир Путин выдвинул новые претензии к Украине и вспомнил, как в начале 90-х работал таксистом, чтобы заработать на жизнь.
Об этом он рассказал в интервью для фильма «Россия. Новейшая история», снятого российским телеканалом «Россия 1».
«В 1993 году мы обязались погасить все долги бывшего Советского Союза, за все бывшие союзные республики с расчетом, что нам эти республики передадут зарубежные активы бывшего Советского Союза», — рассказал Путин.
«Долги мы за всех погасили, но далеко не все выполнили это обязательство о передаче зарубежных активов. Например, Украина этого до сих пор не сделала», — отметил он.
В интервью Путин назвал распад СССР крахом исторической России и выразил сожаление по этому поводу.
«Это был распад исторической России под названием Советский Союз», – сказал российский руководитель.
По его словам, на Западе тогда считали, что дальнейший распад России – это только вопрос времени.
В МИД Украины назвали слова Путина по поводу зарубежных активов «манипуляцией фактами» и рассказали, почему в 90-х Россия и Украина так и не смогли решить этот вопрос.
Замечания Путина могут подтолкнуть к спекуляциям относительно его намерений по отношению к Украине. По данным Минобороны Украины, Россия по состоянию на начало декабря собрала на границах Украины и в аннексированном Крыму более 94 тысяч военных. У Украины и западных стран есть опасения, что Россия планирует масштабное вторжение.
Россия это отрицает, обвиняет Украину в провокации и требует от Запада гарантий, что НАТО не будет расширяться на восток.
Как отреагировали в Украине на слова Путина
«Утверждение российского президента Владимира Путина о якобы невыполнении Украиной обязательства о передаче Российской Федерации зарубежных активов Советского Союза — манипуляция фактами», — сообщил спикер МИД Олег Николенко.
Он напомнил, что раздел советского имущества регулируется Договором о правопреемстве по внешнему государственному долгу и активам СССР от 1991 года.
Согласно договору доля Украины в общей сумме долга и активов СССР составляла 16,37%.
В 1994 году Украина и Россия подписали так называемое «соглашение о нулевом варианте», согласно которому Россия обязалась выплатить украинскую долю во внешнем государственном долге СССР по состоянию на 1 декабря 1991 года. Со своей стороны Украина должна была передать России свою долю в активах СССР по состоянию на 1 декабря 1991 года.
«Игнорирование российской стороной законных требований предоставить информацию о стоимости украинских активов, которые должны были передаваться, сделала невозможным ратификацию соглашения Верховной Радой Украины. Этот документ не вступил в силу ни для Украины, ни для России», — рассказал Олег Николенко.
«Говорить о невыполнении каких-либо обязательств без надлежащего правового процесса кажется необоснованным», — подчеркнул спикер МИД.
Путин был «бомбилой»?
Еще одна интересная деталь интервью – упоминание Путина о том, как он подрабатывал развозом людей на автомобиле в начале 90-х.
«Иногда мне приходилось подрабатывать (развозить людей за деньги). Об этом неприятно говорить, честно говоря, но, к сожалению, так было», – рассказал он.
В начале 90-х в России не было много автомобилей такси, некоторые люди предоставляли услуги водителей, чтобы заработать. В то время как такси часто использовали рабочий транспорт и даже автомобили скорой помощи.
В конце 80-х-начале 90-х автомобилей такси в крупных российских городах было мало, так что владельцы авто подрабатывали водителями-«бомбилами».
По официальной версии, Путин уволился из КГБ в августе 1991 года после провального переворота, организованного Государственным комитетом по чрезвычайному положению. С 1990 года он работал советником мэра Санкт-Петербурга Анатолия Собчака, а в июле 1991 года устроился в мэрию этого города.
Корреспондент BBC Патрик Джексон, работавший в СССР на завершающем этапе его существования, вспоминает, что в начале 90-х казалось, что каждый российский владелец автомобиля подрабатывал как «бомбила» – так тогда называли самозанятых таксистов.
«Когда я впервые приехал сюда студентом в 1989 году, существовало только два неписаных правила: не садись в машину с более чем одним человеком и согласуй стоимость проезда, прежде чем отправиться в путь. Официальных такси просто не хватало. Обычно самый большой риск, на который вы могли подвергнуться, — это обидеть водителя-мачо, пытаясь пристегнуть ремень безопасности», — рассказывает журналист.
Число таких водителей резко увеличилось с распадом СССР и гиперинфляцией в 1991 году, тогда «бомбилами» были люди из совершенно разных слоев общества.
«Время от времени у меня были обучающие беседы с водителями, но часто наступала неудобная тишина, возможно потому, что водитель понимал, что ему могли заплатить гораздо больше, но он слишком поздно понял, что я был жителем Запада».
«Однако, возможно, причиной было то, что им было стыдно за то, что пришлось тратить лучшие годы своей жизни на работу «бомбили» вместо того, чтобы делать карьеру и строить жизнь, которую они планировали», — рассказывает Патрик Джексон.
