Глобальні ланцюжки постачань світового автопрому наприкінці травня 2026 року зіткнулися з новим серйозним випробуванням. Японський автомобільний гігант Toyota Motor Corp. офіційно попередив ключових постачальників та партнерів про вимушене та масштабне скорочення (закордонного) виробництва. До листопада поточного року компанія планує зменшити випуск рухомого складу орієнтовно на 83 000 автомобілів.
Аналітики зазначають, що головним тригером «ефекту доміно» стало чергове загострення військово-політичного конфлікту в Ірані та фактична блокада стратегічно важливої Ормузької протоки. Це призвело не лише до стрімкого подорожчання палива й суднового фрахту, а й до критичного дефіциту алюмінієвих компонентів та загального падіння купівельної спроможності в близькосхідному регіоні.
Які моделі потрапили «під ніж» автогіганта?
Найбільшою несподіванкою ринку стало те, що головний удар припав на бестселери марки. Скорочення виробництва торкнеться таких сегментів:
-
Кросовери: Максимальне урізання лімітів чекає на надпопулярний гібридний кросовер Toyota RAV4 (зокрема через планову зміну поколінь та логістичний тупик).
-
Платформа IMV (рамні авто): Суттєво зменшаться обсяги випуску комерційних та утилітарних моделей — пікапа Hilux, позашляховиків Fortuner та абсолютно нового Land Cruiser FJ.
-
Універсали та комерційна техніка: Під оптимізацію також підпали міські робочі конячки — компактвен Probox та універсал Corolla Touring.
Нагадаємо, перші тривожні дзвіночки пролунали ще на початку весни: у березні та квітні Toyota вже знизила прямий експорт із Японії на Близький Схід на 40 тисяч одиниць. Проте криза затягнулася, змусивши компанію зупиняти конвеєрні лінії безпосередньо всередині країни (на заводах у селищі Цуцумі та підприємстві Gifu Auto Body).
Фінансові наслідки та тактичні маневри конкурентів
За словами фінансового директора (accounting chief) Toyota Хігасі Кена (Таканорі Азума), щорічно бренд відвантажує на ринки Перської затоки від 500 до 600 тисяч машин. Поточний конфлікт здатний паралізувати або урізати майже половину цього обсягу — експорт компанії до регіону у квітні вже обвалився на рекордні 91,7%.
Економічний прогноз: Загальний виробничий план на фінансовий рік для брендів Toyota та Lexus компанія наразі утримує на психологічній позначці понад 10 млн одиниць (завдяки високому попиту на гібриди в США та Європі). Однак через зростання вартості сировини чистому прибутку прогнозують падіння на 22% — до 18,89 млрд доларів (близько 3 трлн єн).
Ситуацією на ринку миттєво намагаються скористатися конкуренти. Так, компанія Nissan продемонструвала дива логістичної гнучкості: партію з 1 400 важких позашляховиків Nissan Patrol, які спочатку збиралися для арабських країн, оперативно переспрямували на ринок США, де їх продадуть під локальним брендом Armada.
Раніше повідомлялося, що в Україні зріс попит на гібридні авто: найпопулярніша модель — Toyota RAV4.
