Сьогодні у штаб-квартирі у Вольфсбурзі керівництво Volkswagen на чолі з генеральним директором Олівером Блюме проводить засідання Наглядової ради, результати якого можуть назавжди змінити структуру європейського автопрому. Компанія перебуває під тиском безпрецедентної кризи, викликаної конкуренцією з боку Китаю, зниженням попиту в Європі та високими митами на експорт до США, — пише Reuters.
Ключові пункти антикризового плану:
-
Закриття заводів: У зоні ризику опинилися чотири підприємства в Німеччині: Ганновер, Емден, Цвікау та завод Audi у Неккарзульмі.
-
Масштабні скорочення: Загальна кількість запланованих звільнень може сягнути 100 000 осіб по всьому світу. Це вдвічі перевищує показник, який раніше узгоджували з профспілками (50 000).
-
Перегляд структури: Розглядаються варіанти виокремлення основного бренду VW та технологічних підрозділів у незалежні структури для спрощення управління та зниження витрат.
-
Інвестиції: Планується скорочення інвестицій на 15% (до €130 млрд) протягом наступних п’яти років.
Чому це сталося?
Ситуація критична: за даними Mobility Global, німецькі потужності Volkswagen у 2026 році працюють лише на 81% від своєї стандартної завантаженості, а до 2030 року цей показник може впасти до 73%. Водночас компанія втрачає позиції на ринку Китаю (основному для себе ринку), де її тіснять місцеві бренди, як-от BYD.
Опір та перспективи
Пропозиції Блюме зустріли жорсткий опір з боку профспілок та ради працівників. Попередні домовленості, укладені у 2024 році, передбачали відмову від закриття заводів до кінця десятиліття, тому теперішній план розцінюється як порушення «соціального контракту».
У відповідь на засідання ради по всій країні розпочалися масові протести працівників. Подальша доля автогіганта залежатиме від здатності Блюме знайти компроміс між необхідністю жорсткої економії та інтересами впливових акціонерів, урядом Нижньої Саксонії та профспілками.
Раніше повідомлялося, що Volkswagen закриє чотири заводи у Німеччині та звільнить 100 тисяч працівників.
