На тлі війни на Близькому Сході ціни на пальне в Україні стрімко зросли. Експерти та влада стверджують: нинішній стрибок — штучний, дефіциту немає. Але у разі тривалого блокування Ормузької протоки літр бензину може сягнути 100–150 гривень.
Чому ростуть ціни зараз
Аналітичний проєкт DeepState 4 березня заявив, що зростання цін на АЗС є штучним. За даними аналітиків, топові паливні компанії підняли ціни, скориставшись світовими подіями задля збільшення прибутків, хоча ситуація в Перській затоці ще не вплинула на український ринок. Резерв для продажу пального за старою ціною є приблизно на місяць, після чого ціни дійсно можуть залежати від розвитку іранського конфлікту.
Паливний експерт Дмитро Льоушкін назвав нинішнє зростання цін рекордним: «Це максимальні темпи зростання. Я ніколи у своєму житті не бачив такого зростання цін у великих мережах». За його даними, гуртові ціни на бензин та дизель вже сягають 68–70 грн/літр, а частина гуртових продавців не поспішає продавати пальне, очікуючи подальшого зростання.
Песимістичний сценарій
У разі тривалого блокування Ормузької протоки ціни на бензин і дизель можуть зрости до 100–150 грн/літр. Після відновлення судноплавства — відкотитися до 80 грн. Льоушкін вважає, що США та ЄС у такому разі продаватимуть нафту зі стратегічних резервів, і ціна зупиниться на позначці 100 грн. Він також висловив впевненість, що судноплавство протокою буде відновлено протягом місяця.
Реакція влади
Голова фінансового комітету Верховної Ради Данило Гетманцев пригрозив паливним мережам Антимонопольним комітетом, закликавши «схаменутися» і не використовувати панічні настрої заради надприбутків.
«Стрибок цін на паливо наразі має дуже обмежений причинно-наслідковий зв’язок з війною в Ірані», — наголосив нардеп.
Антимонопольний комітет України вже надіслав учасникам ринку вимоги надати інформацію про причини підвищення цін. У разі виявлення порушень конкурентного законодавства АМКУ вживе відповідних заходів. Відомство також зазначило, що підвищення цін на пальне має загальноєвропейський характер і спостерігається не лише в Україні.
До повноцінного запровадження механізму мінімальних запасів нафтопродуктів держава використовуватиме моніторинг цін, координацію з трейдерами, контроль за конкурентним законодавством та диверсифікацію джерел постачання.
Раніше повідомлялося, що Електромобілі вперше випередили бензинові авто за продажами в ЄС: історичний перелом на авторинку.
