Руководитель офиса президента Андрей Ермак во время своей поездки в США и выступления в Институте Хадсона анонсировал возможное открытие одного из аэропортов Украины для гражданских полетов.
Ермак заявил, что предстоящая зима будет сложной для Украины и Россия будет бить по украинской энергетике. Поэтому, по его словам, столь важно усиливать защиту украинского неба. И в этом моменте он был очень оптимистичен.
“Усиление ПВО станет залогом восстановления. Для восстановления Украины нужен надежный зонтик. В частности, ее усиление позволит нам снова открыть один из аэропортов Украины. Мы уже работаем над этим с нашими партнерами. Это признак того, что близится переломный момент в войне. Следующий год станет решающим в этом отношении”, – заявил Ермак.
Он не назвал конкретные временные рамки для открытия аэропорта, однако из контекста его выступления можно понять, что речь идет о работе гражданского аэропорта еще до окончания войны с Россией.
Вопрос возобновления полетов гражданской авиации, полностью прекратившийся 24 февраля 2022 года, активно обсуждался в Украине летом 2023 года. Выдвигались идеи открытия аэропортов в Киеве, Львове, Одессе или Ужгороде, однако тогда до конкретных решений и действий не дошло.
Примечательно, что несколько дней назад Россия ударила у Борисполя баллистической ракетой “Искандер М”, которую смогла сбить система ПВО. Однако обломки упали на несколько жилых домов.
Баллистические ракеты могут сбивать несколько систем PATRIOT и одна SAMP/T, которую уже получила Украина.
Летняя попытка
Напомним, что в июле 2023 года в Киев приезжала делегация европейского бюджетного авиагиганта Ryanair. Она не просто разведывала ситуацию в стране, где идет война, а привезла план возобновления авиации в Украине. И один из вариантов – еще до окончания войны.
“Рассматриваем два плана: один, когда война закончится и все откроется в один или два дня. И второй, наиболее вероятный, согласно которому мы можем запланировать небольшое количество рейсов уже в конце этого года”, – рассказал CEO Ryanair Майкл О’Лири. “Интерфакс-Украина” по результатам поездки в Киев.
В украинской столице руководство провело переговоры с министром инфраструктуры Александром Кубраковым и представителями аэропортов Борисполя, Львова и Одессы.
“Мы представили министру план возобновления авиации в Украине. Согласно ему, мы обязались, если EASA (Европейское агентство авиационной безопасности) подтвердит открытие неба и в аэропортах будет конкурентоспособная стоимость, мы обеспечим 5 миллионов пассажирских мест на самолетах в Украине в первый год”, – озвучил представитель Ryanair амбициозные планы.
Тогда в правительстве на столь громкие заявления Ryanair отреагировали достаточно сдержанно. Министр Кубраков лишь сказал, что возобновление полетов возможно при условиях безопасности. Без уточнения каких-либо сроков.
“Ключевым в условиях войны для нас остается сохранение пригодности авиационной инфраструктуры и квалификации персонала. В то же время возобновление полетов будет возможным как только позволит ситуация безопасности”, – так он прокомментировал визит делегации Ryanair в Киев.
Предоставить дополнительные комментарии ВВС Украина на этот счет в министерстве инфраструктуры тогда отказались.
По объяснению Майкла О’Лири, для возобновления полетов в Украине нужно получить разрешение EASA, и украинская сторона уже ведет такие переговоры.
“Если агентство скажет, что это безопасно, то соответственно нет причин не вернуть авиаперелеты в Украину”, – сказал он.
А после решения EASA поменяется и позиция страховых компаний. То есть положительное заключение европейского авиарегулятора – это основной шаг, открывающий возможность совершать полеты в Украину.
До сих пор каких-либо сигналов от Европейского агентства безопасности полетов на этот счет не было. Поэтому, даже если Украина самостоятельно откроет воздушное пространство, это не позволит перевозчикам сразу взять и улететь – это будет нарушение европейских требований.
ВВС летом отправила запрос европейскому авиарегулятору и там нам достаточно однозначно ответили, что Украина является активной зоной конфликта, где гражданское авиационное движение запрещено. EASA рекомендует европейским операторам избегать полетов в украинском воздушном пространстве и в районах вокруг него.
“Поэтому невозможно осуществлять коммерческие операции в Украине”, – говорится в комментарии Европейского агентства безопасности полетов.
Вместе с тем, в европейском авиарегуляторе объяснили, что отдельные решения о полетах в “специфические зоны” могут принимать компетентные органы государства-оператора. Если говорить о Ryanair – это Ирландия, Мальта, Польша и Британия. И здесь не нужно решение EASA. Но очевидной предпосылкой для этого должна быть безопасность
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.