Комиссия управления Гоструда в Кировоградской области расследует смерть машиниста электровоза. Информацию об этом получили от руководства Знаменского локомотивного депо — рассказал главный инспектор управления в регионе Константин Мазур. Машиниста нашли мертвым вечером, 26 августа в кабине поезда, который двигался.
Константин Мазур рассказал, что сообщение о смерти машиниста получили согласно установленного для таких случаев порядке: «По телефону — в течение двух часов после события и не позднее следующего рабочего дня — в письменном виде».
По информации инспектора, во время движения поезда до станции «Знаменка», машинист электровоза не отвечал по рации дежурному по станции «Королевка». Дежурный вызвал помощника машиниста. Тот нашел машиниста в кабине мертвым, после чего остановил поезд, применив экстренное торможение.
В Гоструда создали комиссию, которая должна выяснить, связана ли смерть мужчины с производством: «Нам предоставили предварительную информацию о смерти. Мы организовали расследование. Этим занимается созданная после получения уведомления от депо комиссия. По предварительной информации депо, это естественная смерть».
Известно, что умерший — 1968 года рождения. Председатель Конфедерации Свободных профсоюзов Украины Михаил Волынец на своей странице в Facebook написал о том, что железнодорожники со всей страны сообщали о том, что работают в кабинах электровозов при температуре 45-50 градусов: «В соответствии ГОСТу 12.1.005-88, температура в кабине должна быть в пределах 22-24 градусов. Сами работники отмечают, расположенные в кабинах приборы не выдерживают перегрева. Не первый год трудовые коллективы депо, Свободный профсоюз железнодорожников Украины бьют тревогу из-за того, что каждый сезон на рабочем месте в кабинах погибают машинисты. Таких нагрузок, перегревов не выдерживает даже здоровое сердце».
