Комиссия управления Гоструда в Кировоградской области расследует смерть машиниста электровоза. Информацию об этом получили от руководства Знаменского локомотивного депо – рассказал главный инспектор управления в регионе Константин Мазур. Машиниста нашли мертвым вечером, 26 августа в кабине поезда, который двигался.
Константин Мазур рассказал, что сообщение о смерти машиниста получили согласно установленного для таких случаев порядке: “По телефону – в течение двух часов после события и не позднее следующего рабочего дня – в письменном виде”.
По информации инспектора, во время движения поезда до станции “Знаменка”, машинист электровоза не отвечал по рации дежурному по станции “Королевка”. Дежурный вызвал помощника машиниста. Тот нашел машиниста в кабине мертвым, после чего остановил поезд, применив экстренное торможение.
В Гоструда создали комиссию, которая должна выяснить, связана ли смерть мужчины с производством: “Нам предоставили предварительную информацию о смерти. Мы организовали расследование. Этим занимается созданная после получения уведомления от депо комиссия. По предварительной информации депо, это естественная смерть”.
Известно, что умерший – 1968 года рождения. Председатель Конфедерации Свободных профсоюзов Украины Михаил Волынец на своей странице в Facebook написал о том, что железнодорожники со всей страны сообщали о том, что работают в кабинах электровозов при температуре 45-50 градусов: “В соответствии ГОСТу 12.1.005-88, температура в кабине должна быть в пределах 22-24 градусов. Сами работники отмечают, расположенные в кабинах приборы не выдерживают перегрева. Не первый год трудовые коллективы депо, Свободный профсоюз железнодорожников Украины бьют тревогу из-за того, что каждый сезон на рабочем месте в кабинах погибают машинисты. Таких нагрузок, перегревов не выдерживает даже здоровое сердце”.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.