Ціни на пшеницю на світовому ринку різко зросли та наблизилися до найвищих показників майже за три роки. Одним із ключових факторів стали перебої в роботі портової інфраструктури Чорного моря, через які виникли ризики скорочення експорту зерна з України та Росії.
Як повідомляє Financial Times, ринок реагує на посилення загроз для морської логістики після ударів по портовій інфраструктурі в Чорноморському регіоні.
Чорноморські порти опинилися під загрозою
Зростання цін на пшеницю пов’язують із порушенням роботи ключових експортних маршрутів. Зокрема, протягом останніх двох тижнів удари торкнулися найбільшого українського порту на Дунаї, а також російських нафтових і портових об’єктів у районі Новоросійська.
Чорноморський регіон має критичне значення для світового продовольчого ринку. Росія залишається найбільшим експортером пшениці у світі, тоді як Україна посідає п’яте місце.
Разом Україна та Росія забезпечують близько 30% світового експорту пшениці. Тому будь-які масштабні перебої в роботі портів або судноплавстві можуть швидко впливати на міжнародні ціни.
Світ може втратити десятки мільйонів тонн зерна
За оцінками Oxford Economics, проблеми в роботі портів Азовського та Чорного морів потенційно можуть скоротити глобальні поставки зерна цього року на 86 мільйонів тонн.
Це приблизно 17% світового експорту зерна.
За розрахунками аналітиків, близько 52 мільйонів тонн потенційних втрат може припасти на Росію, ще 34 мільйони тонн — на Україну.
Водночас альтернативні маршрути не здатні повністю компенсувати можливі втрати морського експорту.
Україна не зможе повністю замінити морські маршрути
Український експорт може частково переорієнтовуватися на залізничне сполучення та дунайські порти. Однак, за оцінками експертів, навіть за умови розширення їхньої пропускної здатності альтернативні напрямки зможуть забезпечити перевезення лише близько 17 мільйонів тонн зерна.
Таким чином, морські маршрути через Чорне море залишаються критично важливими для українського аграрного експорту.
Можливе тривале порушення роботи портів може не лише скоротити валютні надходження України, а й створити додатковий дефіцит зерна на світовому ринку.
На ціни впливають не лише удари по портах
Ситуацію на аграрному ринку ускладнюють й інші фактори. Серед них — масштабна посуха в окремих регіонах світу, погодні аномалії, пов’язані з Ель-Ніньйо, а також проблеми із забезпеченням аграрного сектору добривами.
У результаті аналітики попереджають про можливий новий виток зростання світових цін на продовольство.
За прогнозом Oxford Economics, світові ціни на продукти харчування можуть зрости цього року на 11,8%, а у 2027 році — ще на 4,8%.
Подорожчання пшениці може стати одним із важливих чинників нового інфляційного тиску, особливо для країн, які значною мірою залежать від імпорту продовольства.
Раніше повідомлялося, що Україна може втратити зерновий термінал «Бориваж» на Одещині.
