В четверг, 16 декабря, топ-менеджмент АО «Укрзалізниця» представила общественности основные приоритеты проекта финансового плана компании на 2022 год. Исследования подготовили Центр транспортных стратегий и Deloitte.
В ходе мероприятия председатель правления АО «Укрзализныця» Александр Камышин отметил: «Наши действия и приоритеты полностью соответствуют запросу бизнеса, отраженному в исследовании ЦТС и Deloitte. Модернизация инфраструктуры, локомотивов, вагонов, повышение эффективности процессов и снижение коррупции, анбандлинг пассажирской компании, работа над законодательной базой. Это все мы планируем реализовывать на следующий год и предусматриваем в финплане».
Директора ЦТС Сергей Вовк отметил, что для эффективной трансформации “Укрзалізниці” нужна цепочка последовательных решений, а без постоянного менеджмента сделать это невозможно.
Дословно его комментарий звучал так: «Доля транспортировки грузов по железной дороге у крупных грузовладельцев увеличилась за последние 5 лет. Это означает, что влияние УЗ на экономику страны растет. Вместе с тем, растет и конкуренция, например, за счет развития водных перевозок. Поэтому для бизнеса важным фактором успеха компании есть стабильность управленческой команды».
Согласно обнародованному финансовому плану, в 2022 году УЗ планирует получить 1,68 млрд грн чистой прибыли, что в 6,7 раза больше, чем запланированный аналогичный показатель в 2021 году.
Так, в проекте финплана Укрзализныци на 2022 год заложены расходы в сумме 95,115 млрд грн и доходы в сумме 101,012 млрд грн. В госкомпании рассчитывают на рост дохода как от грузовых перевозок (на 19% до 82,3 млрд грн), так и от пассажирских – на 12% до 8,17 млрд грн.
Также в УЗ намерены сэкономить около 500 млн грн от снижения суммы оплаты налога на землю.
Согласно документу, около 30 млрд грн будет выделено на обновление подвижного состава – это деньги выделенные из госбюджета и средства инвесторов.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.