В пятницу, 26 февраля, состоялось селекторное совещание (с онлайн-трансляцией) по социальной политики Общества, в которой приняли участие Председатель АО «Укрзализныця» Владимир Жмак, и.о. члена правления Иван Синяков ответили на вопросы лидеров профсоюзов УЗ.
Приведем тезисно ответы главы АО «Укрзализныця» о острые вопросы, которые беспокоят железнодорожников …
1. О невыплате работникам вознаграждения по итогам работы за 2019 год.
Жмак сообщил, что «13-я» зарплата за 2019 выплачена не будет и предложил не возвращаться больше к этому вопросу.
2. О пересмотре тарифных ставок и должностных окладов.
До конца марта АО «Укрзализныця» предоставит свои расчеты относительно возможности повышения тарифных ставок и должностных окладов в среднем на 8%. Однако точной даты такого повышения – не сообщается.
3. Об отмене «четырехдневки» для работников Общества, которые продолжают работать в режиме неполной рабочей недели.
Жмак сообщил, что правление АО «Укрзализныця» рассмотрит возможность отмены «четырехдневки» до начала лета.
4. О неправомерном прекращении контрактов с проводниками пассажирских вагонов, кассирами и другими категориями работников УЗ, работающих на контрактной основе трудового договора достигнута договоренность о проведении отдельной встречи по этому вопросу главы АО «Укрзализныця» В.Жмака и члена правления О.Перцовского с головой объединенной профорганизации филиала «Пассажирская компания».
5. Об отмене неправомерного указания «Укрзализныця» от 22.01.2021 г.., No Ц / 3-87 / 27-21 об отсрочке расходов на персонал в части необязательных расходов
Вопрос так и остается нерешенным.
А между тем среднемесячная заработная плата работников АО «Укрзализныця» за январь 2021 уже снизилась почти на 10% по сравнению с декабрем прошлого года. На вопрос профсоюзной стороны о причинах такого снижения руководство УЗ информации не предоставило.
В итоге: через взвешенную социальную политику руководства Общества проблемы работников ежедневно накапливаются, социальное напряжение растет, и вопрос – как такой «социальный диалог» направить в конструктивное русло – остается открытым.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.