Світовий ринок енергоносіїв демонструє перші ознаки стабілізації після місяців гострого дефіциту. Як повідомляє агентство Reuters, танкери зі скрапленим природним газом (СПГ) та супертанкери з іракською сирою нафтою успішно пройшли Ормузьку протоку і взяли курс на Пакистан та Китай.
Це стало першим масштабним рухом суден після майже тримісячного вимушеного простою, спричиненого воєнним конфліктом у регіоні.
Перші ластівки глобальної логістики
Серед суден, що відновили шлях, варто виділити:
-
Fuwairit: танкер-газовоз, завантажений у Катарі, прямує до Пакистану; прибуття очікується вже 26 травня.
-
Eagle Verona: супертанкер під прапором Сінгапуру, зафрахтований китайським гігантом Sinopec. Судно везе близько 2 мільйонів барелів іракської нафти сорту Basrah, яку було завантажено ще 26 лютого. Пункт призначення — порт Нінбо (Китай).
Усього, за даними спостерігачів, протягом останнього тижня з Перської затоки вийшли вже вісім великих нафтових танкерів, що перевозять сумарно близько 8 мільйонів барелів нафти.
Контекст угоди
Початок розблокування протоки є прямим наслідком дипломатичного прориву, про який заявив президент США Дональд Трамп. Оскільки сторони наблизилися до виконання рамкової угоди на 95%, питання вільного судноплавства через Ормузьку протоку — ключову артерію, через яку проходило близько 20% світових енергопостачань — стало пріоритетним.
Попри те, що сотні суден усе ще залишаються в зоні очікування, а близько 20 000 моряків очікують дозволів на вихід, відновлення трафіку — це найважливіший сигнал для ринків. Світ, який звик до ціни бареля понад $100, отримує шанс на суттєве зниження енергетичної напруги вже найближчими тижнями.
