Паливна пастка Кремля: рекордні субсидії пошкодженим НПЗ з’їли надприбутки Росії від нафтового ралі

npz vogne

Російська Федерація не змогла повноцінно монетизувати стрімке зростання світових цін на енергоносії, спричинене нестабільністю на Близькому Сході. Надприбутки, які федеральний бюджет мав отримати від експорту сирої нафти, були фактично нівельовані необхідністю екстреного фінансування внутрішнього ринку пального. Як повідомляє авторитетне міжнародне агентство Bloomberg, у травні 2026 року державні виплати російським нафтопереробним заводам (НПЗ) наблизилися до дворічного максимуму, нівелювавши очікуваний профіцит бюджету. Про це йдеться в аналітичному матеріалі економічного оглядача видання Економічна правда Артура Крижного.

За даними міністерства фінансів РФ, лише за минулий місяць уряд був змушений виплатити нафтовикам у межах так званого «паливного демпфера» астрономічні 204,3 млрд рублів (близько $2,8 млрд). Цей показник майже вп’ятеро перевищує обсяг субсидій за аналогічний період минулого року.

Ескалація в Ірані проти українських дронів: двосічний удар по бюджету РФ

Різке зростання видатків російського казначейства зумовлене поєднанням двох геополітичних факторів:

  1. Ралі на світових ринках: Війна в Ірані та загроза блокування логістичних шляхів у Перській затоці спровокували стрибок світових котирувань чорного золота. Російський Мінфін розраховував травневі податки на основі середньої ціни експортного сорту Urals на рівні $94,87 за баррель (що на 73% вище торішніх показників). Проте через механізм демпфера держава зобов’язана компенсувати НПЗ різницю між високою світовою ціною та штучно стримуваними внутрішніми цінами на заправках.

  2. Руйнування інфраструктури переробки: Багатомільярдні дотації стали критично важливими для виживання російських виробників пального, які систематично зазнають втрат від ударів українських далекобійних БпЛА.

За оцінками експертів, успішна кампанія Сил оборони України проти нафтової інфраструктури агресора вже призвела до падіння обсягів нафтопереробки в РФ до мінімуму за останні 16 років. Аби стримати внутрішній дефіцит, уряд РФ був змушений додатково запровадити жорстку заборону на експорт авіаційного гасу та продовжити обмеження на вивезення бензину за кордон.

Географія паливного колапсу: від Криму до Москви

Паралельно з фінансовим виснаженням у РФ розгортається масштабна паливна криза на фізичному рівні. Тільки протягом останніх днів безпілотники Сил спеціальних операцій (ССО) та інших підрозділів успішно уразили велику виробничо-диспетчерську станцію нафтопроводу у Кіровській області, а також стратегічну нафтобазу в Ростовській області.

Як наслідок, дефіцит автомобільного пального, який наприкінці весни гостро відчувався на території тимчасово окупованого Криму та у Севастополі, станом на початок червня офіційно перекинувся на столичний регіон РФ. Російські нафтовики змушені перенаправляти сиру нафту безпосередньо на експорт через неможливість її переробки на підірваних заводах, що остаточно позбавляє Кремль маржі від виробництва нафтопродуктів з високою доданою вартістю.

Раніше повідомлялося, що Російський НПЗ у Пермі повністю зупинився після атак 7 травня і досі стоїть.