Провідні аграрні асоціації України закликали прем’єр-міністра Сергія Корецького утриматися від підвищення залізничних тарифів на тлі блокування морських портів. Про це йдеться у спільному зверненні «Всеукраїнської аграрної ради» та «Українського клубу аграрного бізнесу» (УКАБ).
Аграрії наголошують, що через блокування чорноморських портів доставка збіжжя через західні кордони вже збільшила логістичні витрати на 40–60 доларів за тонну. Запланована «Укрзалізницею» індексація вантажних тарифів на 30% та збільшення вартості порожнього пробігу вагонів на 60% остаточно зроблять вирощування зернових збитковим.
Головні аргументи аграріїв проти підвищення тарифів:
-
Критична вартість логістики: Доставка тонни пшениці до румунського порту Констанца зросте до 60–70 доларів. Учасники ринку зазначають, що при ціні пшениці в порту на рівні $210/т аграрію залишатиметься лише 140–150 доларів, що перекриває собівартість виробництва.
-
Обмежена пропускна спроможність: Західні прикордонні переходи здатні забезпечити перевезення лише близько 1 млн тонн агропродукції на місяць за реальної потреби у 5,6 млн т.
-
Блокування морських шляхів: Через загрози ворожих атак рух суден до чорноморських портів України наприкінці липня призупинився, що посилює тиск надлишку зерна на внутрішній ринок.
Асоціації просять відтермінувати набуття чинності наказом про підвищення тарифів, переглянути модель тарифоутворення та впровадити електронну чергу на навантаження у напрямку західних переходів відповідно до реальної пропускної здатності.
