Запорожские мосты уже давно стали символом несостоятельности украинского правительства, стройка стартовала в 2004 году, за 14 лет работы по возведению мостов выполнены всего на 30%.
Судьба мостовых переходов через Днепр заинтересовала народного депутата Николая Фролова, который подал запрос в кабинет министров и поинтересовался их судьбой.
На запрос весьма уклончиво ответил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян, чиновник заявил, что проект «Строительств о мостовых переходов через Днепр в Запорожье» рекомендован для обеспечения финансирования в 2019-2021 годах за счет средств государственного бюджета.
Он отметил, что общая сметная стоимость всего проекта — 8,04 млрд гривен. Объем капитальных инвестиций на завершение автотранспортной магистрали по состоянию на 1 января 2018 года ( ориентировочно ) составляет 5,4 млрд гривен.
Укравтодор подготовил и направил в Министерство экономического развития и торговли Украины на рассмотрение этот государственный инвестиционнный проект. Межведомственная комиссия при Министерстве отобрала проект и рекомендовала для обеспечения финансирования в 2019-2021 году за счет государственных капвложений. Будут ли выделены деньги и в каком объеме, станет известно после дополнительного изучения Кабмином.
Владимир Омелян также напомнил, что после выполнения Укравтодором и Запорожской ОГА обязательств, определенных Меморандумом (он был заключен между Укравтодором, ОГА и мэрией), а также после того, как будет решен вопрос относительно финансирования главной стройки Запорожья, местный городской совет должен будет инициировать рассмотрение на сессии вопроса о принятии в коммунальную собственность этого недостроя.
Отметим, в апреле прошлого года ГАСИ Украины запретила проводить строительные работы на данном объекте. Причина — работы, которые выполнялись на сооружении №4 (мост через старое русло Днепра) не соответствовали проекту. Напомним, на этом участке изначально планировали построить мост в виде так называемой «бегущей лани», однако затем мостостроители решили, что металлическую конструкцию, длиною 340 метров будут надвигать. Надвижка была завершена в феврале этого года. Однако в сам проект изменения так и не внесли, стройку “заморозили”.
Строительные работы на мостах можно будет начать только после того, как проектант – ГП “Укргипродор” – внесен корректировки в проект.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.