Нове дослідження показало, наскільки Іран створив потужну збройову промисловість на основі західних технологій, і як ця технологія використовується Росією проти українських міст.
Conflict Armament Research (CAR), британська організація, яка досліджує компоненти зброї, встановила, що безпілотники Shahed-136, продані Росії Іраном, оснащені двигуном на основі німецької технології – технології, незаконно придбаної Іраном майже 20 років тому .
Цей висновок, зроблений шляхом детального дослідження компонентів, вилучених в Україні та наданий ексклюзивно CNN, підкреслює здатність Ірану імітувати та вдосконалювати військові технології, отримані ним незаконним шляхом.
Західні офіційні особи також стурбовані тим, що Росія може поділитися з іранцями зброєю західного виробництва та обладнанням, вилученим на українському полі бою. Поки що немає переконливих доказів того, що сталося.
Однак відносини між Тегераном і Москвою стали набагато тіснішими. Росія хоче мати іранські безпілотники та балістичні ракети; Іран хоче російських інвестицій і торгівлі. За словами іранських чиновників, за останній рік Росія стала найбільшим іноземним інвестором в Ірані.
А для росіян іранські безпілотники є вигідною заміною набагато дорожчим ракетам, запаси яких, за словами західних чиновників, скорочуються. Експерти вважають, що, наприклад, «Шахед-186» коштує близько 20 000 доларів, що є мізерною часткою від вартості крилатої ракети «Калібр».
У жовтні минулого року глава Головного управління оборонної розвідки України Кирило Буданов заявив, що Росія замовила близько 1700 іранських безпілотників різних типів. Україна довела вправність у знищенні Shahed-136, але це виснажує її і без того дефіцитний протиповітряний захист. Незважаючи на відносно низький заряд вибухівки, до 40 кілограмів (88 фунтів), точний удар Shahed-136 може завдати значної шкоди.
За німецькою технологією
У період з листопада минулого року по березень 2023 року ЦАР вдалося перевірити компоненти 20 безпілотників і боєприпасів іранського виробництва в Україні, близько половини з яких Shahed-136.
Було підтверджено, що двигун у Shahed-136 був реконструйований іранською компанією під назвою Oje Parvaz Mado Nafar, відомою як Mado, яка базується в місті Shokuhieh у провінції Кум. У грудні минулого року компанія потрапила під санкції Великобританії, США та Європейського Союзу.
Кабелі в двигуні Mado з ярликами, які, ймовірно, стосуються позначення моделі MD-550, задокументовані групою розслідування CAR у Києві, Україна, 20 січня 2023 року.
Дослідники CAR знайшли маркування Мадо на ковпачках свічок запалювання в двигунах дрона, а також послідовності серійних номерів, які використовував Мадо.
За словами західних урядів і ООН, Мадо відіграє вирішальну роль у розширеній індустрії безпілотників Ірану. Той самий серійний номер також був помічений слідчими ООН, які досліджували атаки безпілотників на Саудівську Аравію, нібито здійснені союзниками Ірану хуситами в Ємені, а також ракетні атаки минулого року на Абу-Дабі, один з Об’єднаних Арабських Еміратів.
Таймур Хан, аналітик компанії Gulf у CAR, сказав CNN, що системи БПЛА Ірану постійно вдосконалюються та модернізуються, і «виявилося, що вони дедалі точніші з точки зору систем націлювання та наведення, а також можливостей протидії перешкод».
Довгий квест
Конструкція двигуна Мадо говорить про інтенсивні зусилля Ірану, які тривають близько 20 років тому, щоб отримати західні технології для своїх безпілотників і ракет в умовах широких міжнародних санкцій.
У 2006 році Іран незаконно придбав двигуни для безпілотників німецької компанії Limbach Flugmotoren. Через три роки іранський інженер на ім’я Юсеф Абуталебі оголосив, що його компанія побудувала двигун БПЛА.
Ця компанія Mado.
Згідно з CAR, компанія, схоже, намагалася приховати свою роль у будівництві Шахедів. Його слідчі знайшли цю оригінальну серію. l номери на компонентах безпілотників, знайдених в Україні, були стерті, очевидно, намагаючись приховати їх походження.
«Ці модифікації не дозволили дослідникам виявити мережі придбання, які сприяли міжнародним поставкам ключових компонентів до Ірану», — каже CAR.
Серед інших західних компонентів, придбаних і скопійованих Іраном, є частини ракет чеського виробництва. У звіті експертів ООН у 2020 році говориться, що двигун іранських ракет Quds-1, які використовувалися в атаках на нафтопереробні заводи Саудівської Аравії минулого року, «був «неліцензійною копією реактивного двигуна TJ-100, виготовленого PBS Velká Bíteš» у Чехії. .
Інші частини двигунів Mado також мали серійні номери 100-ї серії. Задокументовано польовою слідчою групою CAR у Києві, Україна, 20 січня 2023 року.
Експерти кажуть, що чеський двигун також, схоже, був встановлений на іранській ракеті Heidar-2.
Компанія заявила, що ніколи не постачала двигун до Ірану чи Ємену, але Іран став експертом у тому, щоб уникнути контролю над чутливими технологіями, в деяких випадках використовуючи підставні компанії. Комісія ООН виявила, що деталі, експортовані чеським виробником компанії в Гонконзі в 2010 році, потрапили в іранські ракети, які використовувалися в 2019 році.
Таймур Хан з ЦАР каже, що Іран «придбав західні компоненти та технології для своєї програми БПЛА, скориставшись відсутністю видимості ланцюга поставок», що робить ідентифікацію компонентів критично важливою технікою для вдосконалення експортного контролю та механізмів санкцій.
Поглиблення партнерства
Продажі безпілотників поглибили відносини Ірану з Росією, які вже зміцнювалися, оскільки дві країни дедалі більше виключалися з міжнародної торгівлі та фінансової системи.
«Ми визначаємо наші відносини з Росією як стратегічні, і ми працюємо разом у багатьох аспектах, особливо в економічних відносинах», — сказав міністр фінансів Ехсан Хандоузі минулого місяця Financial Times.
Показано розташування свічкових ковпачків на двигуні Mado MD-550. Дослідники CAR знайшли маркування Мадо на ковпачках свічок запалювання.
Доходи від продажу сотень безпілотників Shahed-136 до Росії, ймовірно, будуть реінвестовані в подальше вдосконалення галузі. І партнерство може почати досліджувати нові території.
Хан вважає, що «враховуючи той факт, що Росія захоплює на полі бою складну західну зброю, таку як протитанкова ракета Javelin, і що між двома країнами посилюється військова співпраця, а Іран має доведені можливості в цьому відношенні, я думаю, ймовірно, вони співпрацюватимуть над копіюванням цих типів систем».
Також існує ймовірність того, що Росія використовуватиме співпрацю з Іраном для розвитку власних військових безпілотників.
Але поки цього не станеться, російські військові, ймовірно, залишатимуться завзятими клієнтами ще сотень безпілотників з Ірану, держави, яка зробила уникнення санкцій для створення місцевої збройової промисловості прекрасним мистецтвом.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.