“Завод “Мотор Сич” мог одним махом приземлить всю военную авиацию РФ. Он производил и ремонтировал двигатели для российских боевых вертолетов” – говорит о важности завода из Запорожья авиаэксперт Валерий Романенко, – пишет BBC.
Руководителя и основного акционера “Мотор Сич” Вячеслава Богуслаева подозревают в сотрудничестве с Россией. Он обвиняется в том, что и после февраля 2022 года завод продавал комплектующие для боевых вертолетов, применяемых в войне против Украины.
Депутата Верховной Рады нескольких созывов и лауреата многих государственных наград, включая звание Герой Украины, отправили в СИЗО на два месяца. Начались разговоры о возможности обмена Богуслаева на украинских военнопленных.
Завод “Мотор Сич” он возглавляет уже более 30 лет. По этой причине предприятие спорили Китай и США.
Завод-гигант
После распада Советского Союза завод “Мотор Сич”, занимающий площадь в несколько тысяч квадратных метров в Запорожье, унаследовал важные производственные мощности.
“Все вертолеты производились в России, а все типы двигателей к ним – в Украине. По состоянию на 1991 год, благодаря “Мотор Сич” Украина была монополистом в этой сфере”, – рассказывал в эфире Радио НВ Валерий Романенко, ведущий научный сотрудник государственного музея авиации. .
В 12 типах вертолетов, которые сейчас на вооружении РФ, стоит украинский двигатель ТВ3-117 из “Мотор Сич”, говорит эксперт.
Этот двигатель называли одним из самых надежных авиационных двигателей в мире.
Завод-гигант имел важное значение в экономике Запорожья. На “Мотор Сич” работало 20 тысяч человек. Но большое количество работников в последние годы уволили из-за уменьшения количества заказов.
“Мотор Сич” называли стратегическим предприятием для украинского ВПК. Там выпускали авиационные двигатели, лопасти для вертолетов на основе композитных материалов, двигатели крылатых ракет, промышленные газотурбинные установки, агротехнику и двигатели для новых украинских противокорабельных ракет “Нептун”.
Двигателями “Мотор Сичи” оборудованы и разведывательные и боевые дроны турецкой компании Bayraktar.
“Мотор Сич” десятилетиями выпускала и ремонтировала двигатели для российской боевой авиации – ударных вертолетов, таких как Ми-24, Ми-28, Ми-35, многих самолетов.
Продукции покупали десятки стран, однако основным рынком сбыта была Россия. По данным экспертов, ежегодно “Мотор Сич” снабжала РФ примерно 230 авиационных двигателей.
“До прихода к власти Путина между Украиной и Россией шла тесная кооперация в сфере авиапромышленности. Кто-то поставлял одни запчасти, кто-то другие, но в начале 2000-х это изменилось. Россияне хотели избавиться от этой зависимости”, – говорит Романенко.
Россия поначалу хотела купить предприятие, но Украина отказалась. Тогда россияне начали налаживать собственное производство двигателей.
“Россия заказала и купила у “Мотор Сич”, которая к тому времени уже была приватизирована Богуслаевым, и двигатель ТВ3-117, и всю его документацию. Изучила его и начала производить собственные ВК-2500″, – говорит Романенко.
Однако сотрудничество с РФ не прекращалось. “Мотор Сич” продолжала поставлять на российские заводы комплектующие к двигателям.
“Россия выпускает боевые вертолеты К-52, которые сейчас терроризируют нашу передовую, и новые модели вертолетов Ми-8 – там повсюду есть украинские детали. Завод “Мотор Сич” мог одним махом приземлить всю военную авиацию РФ, если бы прекратил поставки”, – говорит эксперт.
После начала войны на Донбассе доходы компании резко сократились из-за потери российского рынка. Но сотрудничество запорожского завода и РФ полностью не прекратилось.
“Мотор Сич” и после 2014 года ремонтировала и продавала двигатели для российской боевой авиации.
В 2015 году на заводе признали, что обслуживали вертолетный парк, которым пользовался Владимир Путин.
В 2017 году российская государственная корпорация “Ростех” заявила, что намерена купить у украинского завода еще 130 двигателей для вертолетов. И объявила, что планирует прекратить подобные закупки до 2019 года.
Однако уже после ареста Богуслаева представитель “Ростех” в интервью российскому изданию РБК заявил, что кооперации с “Мотор Сичью” не было уже слишком долго, а по всем деталям “провели полное импортозамещение”.
Куда продавали?
Россия была крупнейшим импортером продукции “Мотор Сич” до 2017 года, пишет Forbes со ссылкой на данные YouControl.
С 2017 года первое место занял Китай, а доля России сократилась сначала до 25% с 70%, а с 2018 года – до 3%.
Скандал с Китаем и США
С 1988 года директором “Мотор Сич” был Вячеслав Богуслаев. Впоследствии он приватизировал завод и получил контроль над большинством акций.
Сообщения о том, что китайцы купили акции запорожского предприятия, появились с 2016 года. Треть своей продукции завод поставлял в США, по данным американского издания Washington Post.
В мае 2017 года вице-премьер Степан Кубив озвучивал планы китайской компании Skyrizon построить завод в городе Чунцин, чтобы производить авиадвигатели по украинским технологиям.
В декабре 2019-го Богуслаев впервые официально подтвердил, что продал акции завода китайским компаниям Skyrizon Aircraft и Xinwei Technology Group.
“Они (инвесторы – Ред.) нам 100 млн долларов дали. Вот это все (сборка вертолетов – Ред.) делается за деньги китайцев. Если бы этого не было, был бы склад металла”, – утверждал Богуслаев.
Технологии “Мотор Сич” интересны Китаю, поскольку страна стремится стать независимой в производстве авиадвигателей.
В том же году против продажи “Мотор Сичи” китайским инвесторам публично выступили США. В Белом доме считают, что покупка завода существенно повысит оборонительную мощь Пекина.
Советник президента США по нацбезопасности Джон Болтон во время визита в Киев говорил, что Китай украл технологии американских истребителей F-35 и подобная кража ждет Украину.
14 января 2021 года Штаты ввели санкции против Skyrizon, купившей “Мотор Сич”.
В Вашингтоне заявили, что китайская компания и ее попытки приобрести иностранные военные технологии угрожают национальной безопасности США и связали Skyrizon с армией Китая.
“Пока я президент…”
Украина решила не продавать “Мотор Сич” Китаю. В марте 2021 года Совет нацбезопасности и обороны вернул “Мотор Сич” в собственность государства. Шевченковский районный суд Киева наложил арест на все имущество завода и на 100% акций предприятия.
Тогда президент Владимир Зеленский в интервью HBO обещал, что пока он у власти, не позволит ни одному иностранному государству получить контрольный пакет акций “Мотор Сич”.
“Вопрос не в Китае. Мы не имеем права продавать контрольный пакет управления стратегическими оборонными предприятиями Украины в любой стране”, – отметил он.
В 2020 году китайские компании обратились в международный арбитраж с иском в Украину на 3,5 млрд долларов. Впоследствии сумму иска увеличили.
Еще в 2021 году “Мотор Сич” фигурировала в двух расследованиях СБУ.
Первое касалось возможной диверсионной и взрывной деятельности в пользу РФ, а второе – возможных нарушений законодательства в период первичной и последующей незаконной концентрации акций.
Сейчас следователи СБУ заявляют, что даже после начала полномасштабного вторжения России президент АО Мотор Сич Вячеслав Богуслаев продолжал поставлять россиянам двигатели и другие запчасти для ударных вертолетов.
Впрочем, на самом заводе эти обвинения отвергают. “Думаю, это все неправда”, – заявил в комментарии Forbes бывший глава наблюдательного совета “Мотор Сич” Анатолий Малыш в ответ на вопрос, поставляет ли предприятие свою продукцию в РФ.
Когда в августе 2014 года Украина запретила экспорт в Россию товаров военного и двойного назначения, поставки “Мотор Сич” в РФ снизились до нуля, говорит директор по связям с общественностью “Мотор Сич” Руслан Пидорич.
Для обхода ограничений на торговлю с Россией “Мотор Сич” использовала компании в трех странах Ближнего Востока, Европы и Восточной Азии, заявляют в СБУ. По данным следователей, несмотря на войну, в марте 2022 года Богуслаев пытался отправить двигатели в Россию. В мае планировал отправить шесть.
Служба безопасности обнародовала записи якобы телефонных разговоров Богуслаева, где он уточняет, через какие страны можно оформлять соглашение. Ему предлагают Хорватию, Кыргызстан и Казахстан.
“Я к вам отправляю десятками. И все у нас идет, все нормально”, – говорит якобы Богуслаев в разговоре с представителем ПАО “Росвертолет” Петром Мотренко.
Богуслаев имеет звание Героя Украины, входит в число богатейших людей страны и десятки лет контролирует запорожский промышленный гигант. Его считали одним из самых известных и влиятельных политиков региона, называли последним “красным директором” Украины.
В 2006 и 2007 годах становился депутатом парламента от Партии регионов, а в 2012 и 2014 годах выигрывал выборы в своем 77 округе.
В аудиозаписях разговоров Богуслаева, обнародованной СБУ, политик якобы оправдывал вторжение России на территорию Украины, а также выражал надежду на то, что армии РФ удастся остановить контрнаступление ВСУ.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.