ЗРК С-200 на вооружении Ирана, ноябрь 2009 года. Эти комплексы в 1980-х годах Советский Союз продавал своим партнерам, в частности, странам Восточной Европы, Сирии и Ирана. Похоже, что Украина располагает дальнобойными ракетами, которые теоретически достают даже в Москву. И они получили не от иностранных партнеров.
“9 июля киевским режимом сделана безуспешная попытка нанесения ударов по объектам в Крыму, Ростовской и Калужских областях зенитными ракетами С-200, переоборудованными в ударный вариант”, – заявило 10 июля министерство обороны РФ.
А уже 28 июля российское ведомство сообщило, что такая “переработанная” ракета нанесла удар по центру Таганрога и по городку Азов (оба – Ростовская область).
Еще одна атака, предположительно, ракетами С-200 была в субботу, 12 августа. Тогда мишенью стал Крымский мост.
Во всех случаях российские власти заявляли, что ракеты были перехвачены или подавлены РЭБ, атаки “не достигли цели”.
На видео, зафиксировавшем падение ракеты, видно, что у нее специфическое оперение. Как у советских ракет для комплекса С-200.
Начальник российского генштаба Валерий Герасимов поручил войскам обнаружить и уничтожить места запуска и хранения этих украинских ракет.
Киев не брал на себя ответственность за подобные атаки. Хотя Валерий Залужный неоднократно отмечал необходимость наносить ракетные удары вглубь российской территории.
С конца весны западные союзники стали поставлять Украину крылатые ракеты большой дальности. Но неизменным остается условие не бить ими по территории России.
В такой ситуации ВСУ приходится искать новые решения.
Обстрел Крымского моста 12 августа. Россия заявляет, что Украина запустила две ракеты С-200.
Что это за ракета?
Зенитно-ракетные комплексы С-200 разрабатывались в Советском Союзе 60 лет назад. Разрабатывало их конструкторское бюро “Алмаз” в Санкт-Петербурге.
На вооружение советской армии комплекс был принят в 1967 году, но затем не раз модернизирован.
Прежде всего, пытались увеличить дальность. В конечном варианте комплекс получил дальность поражения 300 км и стал одним из самых дальнобойных средств противовоздушной обороны в мире того времени.
По замыслу советских инженеров именно комплексы С-200 должны были сбивать американские стратегические бомбардировщики – носители ядерного оружия. Другие цели – менее заметные и низколетящие – сбивать уже было труднее.
Поэтому довольно скоро на смену этой ПВО пришли более современные образцы, в том числе С-300 и С-400.
С-200, хоть и имел хорошие показатели по дальности и высотности, но был “морально устаревшим”. К примеру, он размещался не на грузовом автомобиле, а на стационарной платформе, которую можно перемещать только специальной площадкой по рельсам.
Ракета 5В28 для комплекса С-200 весит около 8 тонн и имеет длину 11 метров. Современные зенитные ракеты меньше по размерам. На этой фотографии видны специфическое “оперение”, а также 4 твердотопливных ускорителя, которые помогают разогнать ракету.
Что касается зенитной управляемой ракеты 5В28 для С-200, то она работает на токсичном жидком топливе и имеет гигантские размеры (длиной около 11 метров и вес 7-8 тонн).
К примеру, ракета МИМ-104 до американского PATRIOT длиной 5 метров весит около тонны и имеет твердотопливный двигатель.
Однако долгое время именно С-200 были основой противовоздушного щита и ряда стран Восточной Европы (Польша, Болгария, Чехия).
Украинские силы ПВО имели 5, по некоторым данным, 6 дивизионов С-200, прикрывавших всю территорию страны. Каждый дивизион обычно имел одну батарею из 6 пусковых установок.
Однако в конце 2013 года при президентстве Виктора Януковича власти объявили о снятии с вооружения этих ЗРК из-за их “нравственной и физической устаревшей”. Пусковые площадки демонтировали, ракеты отправили на хранение. Накануне российской аннексии Крыма Украина оказалась фактически без дальнобойных средств ПВО.
В украинской истории С-200 имеет испорченную репутацию. Именно этой ракетой в октябре 2001 года был сбит над Черным морем российский гражданский Ту-154, тогда погибли 78 человек.
По версии следствия, во время военных учений в Крыму ракета, выпущенная украинцами из комплекса С-200, случайно навелась на гражданский самолет вместо беспилотника, который являлся учебной мишенью.
Киев признал вину и выплатил компенсации пострадавшим.
Действительно ли можно переделать С-200?
Первый вопрос – остались ли у Украины в боевом состоянии списаны 10 лет назад комплексы С-200 и ракеты к ним? Ответ, вероятнее всего, да.
В 2018 году первый замминистра обороны Иван Руснак публично заявил, что Украина возвращает в строй С-200. По его словам
мы, проблем с зенитными ракетами нет, как и с токсичным жидким топливом к ним. Единственная задержка – кабели, необходимые для пусковых площадок.
“Для восстановления С-200 действительно нужно где-то до года. У нас есть ракеты. У нас проблема в кабельном хозяйстве для системы С-200”, – сказал он в интервью профильному изданию Defense Express.
Бывший заместитель начальника генштаба ВСУ, ответственный за систему ПВО, Игорь Романенко говорит, что украинские военные на тренировках уже отрабатывали применение ракеты С-200 по наземным целям.
“Такие ракеты запускали у нас на полигонах, и они летели на расстояние более 600 км. Я сам был свидетелем этого”, – сказал он ВВС Украина.
Сколько таких ракет в Украине? Генерал запаса Романенко говорит о “нескольких сотнях”. Но большие запасы С-200 также есть у стран-союзников Украины, в частности, в Болгарии и Чехии.
Может ли эта зенитная ракета лететь как баллистический снаряд по наземным целям? Да, и это совсем не ноу-хау в современных войнах. С начала полномасштабного вторжения Россия массово запускает в таком режиме ракеты от комплексов ПВО С-300 и С-400.
Что касается С-200, то Украина располагала его модификацией с заявленной дальностью удара по воздушным целям 250-300 км. Есть предположение, что по наземным целям дальность может быть 500-600 км.
Последствия взрыва в Таганроге 28 июля. Российские власти заявили, что это обломки ракеты С-200, которую запустила Украина.
Однако есть проблема – точность.
Чтобы найти и захватить цель в воздухе, системы С-200 используют большой и мощный радар, подсвечивающий цель в небе. Но для таргетинга по наземным объектам он не подходит.
Возможно, говорит генерал Романенко, украинским специалистам удалось переработать систему наведения ракеты и сделать так, чтобы она летела на цель по спутниковым данным.
“Если в Украине действительно этим занимается какая-то структура, то это должно быть технически выдающееся решение. Но потенциально такие возможности у нас есть”.
Еще одна проблема – мощность боевой части ракеты. Чтобы сбивать вражеские самолеты, у С-200 была не слишком большая боевая часть, но значительное количество впечатляющих элементов.
Ракета несла около 90 кг взрывчатки и 37 тыс. впечатляющих элементов – небольших стальных шариков диаметром 8-10 мм.
Чтобы повредить фюзеляж самолета этого вполне достаточно, но не для того, чтобы разрушить, например, сопротивление моста, говорит представитель Национального института стратегических исследований Алексей Ёжак. Ранее он работал в конструкторском бюро “Южное”, разрабатывавшем ракетные комплексы в СССР.
“Этот боезаряд подходит для уничтожения самолета, но не для уничтожения укрепленных наземных целей, – объясняет он ВВС Украина. – Единственное преимущество таких ракет над дронами – то, что они фактически аэробалистические, то есть очень быстро летят и очень тяжело сбиваются”.
Украина официально сняла с вооружения ЗРК С-200 в октябре 2013 года. К тому времени у страны было 5-6 дивизионов этих комплексов.
Если украинским разработчикам удалось решить эти проблемы с наведением, мобильностью, точностью и мощностью, тогда в распоряжении ВСУ оказалось баллистическое оружие, которое теоретически может достать до Москвы (расстояние от украинской границы до российской столицы около 420 км).
Российские провоенные телеграмм-каналы сообщили, что мощный обстрел Днепра 15 августа связан именно с украинской ракетной программой. Вроде бы переработка С-200 в ударный вариант происходит на местном предприятии “Южмаш”.
Местные власти тогда сказали, что пострадал “один из промышленных объектов”, а также детский спортивный комплекс.
Официально Киев не подтверждает использование переработанных ракет С-200.
Но собеседник ВВС Украины в правительстве подтвердил, что с начала лета такая работа ведется: “В имеющихся условиях приходится выкручиваться. Придумали с этими С-200, будто пока неплохо получается”.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.