В течение последних 5 лет в Запорожье увеличилось количество маршрутов общественного транспорта. Это стало возможным благодаря тому, что городские власти существенно обновили парк троллейбусов и трамваев. Впервые за десятилетия приобретено 95 больших автобусов.
Благодаря программам развития муниципального транспорта, которые начал мэр Владимир Буряк, удалось открыть 10 новых маршрутов: №№17, 18, 29, 39, 56, 59, 72, 86, 94, 98, соединившие спальные районы с центром города, и которые обслуживают автобусы большой вместимости.
Так, в 2020 году в городе открыли троллейбусный маршрут, который соединил Днепровский и Хортицкий районы. То есть теперь на Бабурку можно добраться троллейбусом – хотя многим это казалось фантастикой! Ведь благодаря настойчивости и кропотливой работе местной власти мечта стала реальностью. Так, один из местных гидов в соцсети отметил, что запуск нового маршрута – историческое событие, ведь троллейбус обещали запустить на Бабурку еще 50 лет назад, и только нынешняя местная власть это сделала.
Троллейбусы с возможностью автономного хода часть пути идут по существующим троллеях, а часть – на автономном ходу. Этот маршрут уже полюбившийся горожанам, которым раньше приходилось пользоваться только маленькими маршрутками. Кстати, этот маршрут пролегает мимо большой городской больнице, и он действительно был нужен запорожцам.
Также в 2020 году начал работать маршрут №98, который соединил аэропорт, Шевченковский район с центром Запорожья и Южным микрорайоном. Подобного маршрута в городе раньше не было!
А в 2019 году в Запорожье открыли еще один долгожданный маршрут троллейбусов с автономным ходом – из центра города (площади Профсоюзов) на Хортицу. Маршрут нравится как горожанам, которым стало удобно добираться на Хортицу, так и туристам, ведь всего за 6 грн они могут проехать в живописный уголок нашего города.
Кстати, запорожский коммунальный транспорт не только комфортный, безопасный, но и еще современный. Во всех троллейбусах, автобусах и трамваях установлены валидаторы и работает система бесконтактной оплаты проезда. Это первый этап внедрения в Запорожье электронного билета, а в дальнейшем и карточки запорожца.
Всего в 2016-2020 годах в Запорожье появилось почти 150 дополнительных единиц коммунального общественного транспорта.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.