У сучасній війні технологій логістичні маршрути поблизу лінії фронту стали однією з найнебезпечніших ділянок через тотальне домінування ворожих FPV-дронів. Для захисту військового транспорту, підвезення боєприпасів та безпечної евакуації поранених, Міністерство оборони України спільно з Держспецтрансслужбою розгорнули безпрецедентну програму інженерного захисту дорожньої інфраструктури.
Як повідомив очільник Міноборони Михайло Федоров, станом на травень 2026 року Силам оборони вдалося захистити від ударів з повітря вже понад 1170 кілометрів логістичних маршрутів.
Подвоєння темпів будівництва
За словами міністра, протягом останніх місяців оборонному відомству вдалося суттєво наростити виробничі потужності та оптимізувати процеси:
-
Темпи будівництва: Якщо у 2025 році зводили в середньому 4 км захисних споруд на день, то у 2026 році цей показник зріс до 8,5 км щодня.
-
Результати весни: Лише за період з лютого до квітня було облаштовано 430 км спеціальних антидронових тунелів та захисних сіткових екранів.
Масштабування цього проєкту дозволяє нівелювати загрозу від російських безпілотників та забезпечує безперебійне постачання ресурсів на нуль.
Відновлення автошляхів на Запорізькому напрямку
Паралельно з антидроновим екрануванням триває капітальне відновлення зруйнованого дорожнього покриття у п’яти прифронтових областях України.
«Уже відновлено понад 60 км доріг, зокрема повністю завершено три стратегічно важливі ділянки на Запорізькому та Харківському напрямках», — наголосив Михайло Федоров.
Оновлення та захист цих трас є критично важливими на тлі останніх штурмових дій ЗСУ (зокрема, успішної зачистки Степногірська спецпідрозділом ГУР «Артан»), адже швидкість перекидання резервів та логістичне забезпечення тепер повністю визначають стійкість та динаміку фронту на півдні.
