На сайте исполнительного комитета обнародован регуляторный акт, который официально запустил процедуру повышения стоимости проезда с 6 до 8 гривен.
В анализе влияния регуляторного акта подчеркивается, что сохранение существующего тарифа приведет к ухудшению ситуации на рынке перевозок и даже может угрожать остановкой общественного транспорта. Основными причинами для пересмотра тарифа указано рост стоимости топлива (газа и дизеля) и заработной платы.
Предварительное ознакомление с регуляторным актом показало несоответствие указанных расчетов рост стоимости дизельного топлива. В анализе 2021 года отмечается, что в 2018-м цена на дизель составляла 25 гривен, нынешняя цена – 29,5 грн. Однако, даже в регуляторном акте 18-го года в расчет взята цена дизтоплива 27 гривен. То есть стоимость дизельного топлива не выросла на 10%, что является основанием для пересмотра тарифа.
На официальном сайте мэрии расчеты, которые предоставили перевозчики не обнародованы.
Напомним, на прошлом заседании чиновники исполнительного комитета сообщили, что новый тариф в 8 гривен прибыли предпринимателям приносить не будет. Процент рентабельности тарифа, вроде бы, равна нулю. Только один этот факт наталкивает на серьезные сомнения относительно объективности предоставленных бизнесом расчетов.
С сегодняшнего дня мэрия Бердянска в течение 30 дней будет принимать замечания и предложения к акта от жителей города. Свои предложения может направить каждый желающий. Волну недовольства, которая прокатилась социальными сетями после информации о намерениях перевозчиков, более целесообразно и гораздо эффективнее конвертировать в конкретные письменные замечания. Их обязательно рассмотрит комиссия по регуляторной политике, когда принимается решение об утверждении нового тарифа. Похоже бердянцам есть что сказать представителям власти по поводу новой прихоти кучки монополистов, которые последние 20 лет навязывают свою выгоду каждому жителю.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.