Большое количество разных видов и марок автосигнализаций, представленных на рынке, ставят нас в тупик при выборе. Особенно, когда мы стараемся подобрать наиболее подходящий вариант, именно для нашего автомобиля. Давайте рассмотрим некоторые особенности, на которые стоит обратить внимание при выборе такого необходимого устройства как автосигнализация.
Важнейшим параметром надежности автосигнализации является система кодирования информации передающейся от брелока к центральному блоку. Наиболее стойким и безопасным является алгоритм динамического кода, в котором информация при передаче кодируется постоянно меняющимся кодом. Такая система практически не подвержена перехвату и расшифровке кодовой последовательности и многократно превосходит по надежности все другие системы.
Брелок – это переносной пульт, с которого мы управляем автосигнализацией. Брелоки бывают одностороннего действия, способные только передавать команды системе сигнализации, и двухстороннего действия, которые также отображают на встроенном дисплее состояние автомобиля. Двухсторонние брелоки предпочтительнее, так как позволяют контролировать состояние сигнализации, на значительном расстоянии от автомобиля даже не видя его.
Также в автосигнализациях используются датчики удара и наклона. Датчик удара имеет две зоны чувствительности и способен различать сильные и слабые удары.
Для повышения безопасности и противодействия угону автомобиля рекомендуется дополнительно оснащать двигатель иммобилайзером. Эта система, которая препятствует включению двигателя, если у водителя нет оригинального ключа. Некоторые автомобили оснащаются иммобилайзерами с завода, они, как правило, имеют простую конструкцию и не очень надежны. Мы рекомендуем, заменить его на современный иммобилайзер бесконтактного действия. Кроме блокировки двигателя существуют аналогичные системы блокировки коробки передач. Они также бывают различных типов, от простейших механических замков, до сложных электронных систем.
Одной из недавних систем блокировки, появилась система блокировки моторного отсека, или капота. Это очень полезная функция, она позволяет дополнительно защитить «сердце» машины от несанкционированного доступа. Как правило, эта блокировка также управляется сигнализацией.
Сегодня автосигнализация и противоугонная система стали неотъемлемой частью любого автомобиля. Не имеет значение новая машина или подержанная, ее обязательно нужно защитить от угона или простого хулиганства. Лучшим выбором будет комплексная защита, объединяющая в себе иммобилайзер, блокиратор капота и звуковую сигнализацию.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.