Востаннє зарплату на держконцерні «Укрзалізниця» підвищували більше ніж рік тому, з 1 грудня 2021 року тарифи та оклади переважної кількості залізничників зросли на 10%.
І якщо тоді вона була порівнянна із середньоукраїнською, то зараз ситуація погіршилася настільки, що її можна назвати критичною.
Війна змусила керівництво УЗ відмінити різноманітні премії та доплати внаслідок чого показник середньої “брудної” зарплатні на підприємстві зменшився на приблизно 25% – з 16 до 12-13 тисяч гривень.
Показовою є статистика, 10 років тому, у 2011 році, кількість співробітників УЗ становила понад 400 тисяч осіб. Наразі, на початку 2023 року в «Укрзалізниці», залишилося приблизно 220-230 тисяч співробітників.
Такі показники пов’язані з війною, багато залізничників опинилися на тимчасово окупованій території, немало і таких, що виїхали за кордон.
В 2021 році, тодішній керівник УЗ Володимир Жмак в інтерв’ю ЗМІ казав що чисельність штатного складу держконцерну складає близько 250 тисяч працівників.
При цьому обсяги вантажних та пасажирських перевезень у 2022 році практично не змінилися.
Згідно з офіційними даними, які регулярно публікують на сайті профспілки залізничників та транспортних будівельників України, за підсумками листопада 2022 року становила 13 347 гривень (брудними) – 10 600 гривень.
Якщо порахувати чисту зарплату, то вийде, що в середньому українські залізничники заробляють приблизно 260$.
Переважна кількість співробітників УЗ стверджує, що офіційний курс середньої зарплати не відповідає дійсності, підтверджуючи свої коментарі фото своїх зарплатних платіжок.
Співробітники УЗ кажуть, що вже зараз дуже гостро відчувається кадровий дефіцит і якщо найближчим часом нічого не зміниться — возити пасажирів і вантажі українською залізницею буде просто нікому.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.