ЗАО «Запорожский электровозоремонтный завод» в 2019 году осуществил капитальный ремонт в объеме КР-2 карьерного тягового агрегата ОПЭ1 № 042. Возобновляли машину по заказу частного владельца подвижного состава – ЗАО «Полтавский горно-обогатительный комбинат» (Ferrexpo).
Как сообщили на предприятии, ремонт проведен по ряду основных узлов и агрегатов. В частности, обновлен кузов, тележки, колесно-моторные блоки (тяговые двигатели, колесные пары, кожухи), аппаратура, вспомогательные машины (моторные вентиляторы, компрессоры). Кроме того, улучшены условия труда машинистов. Кабину управления оборудовали кондиционером, микроволновой печью и холодильником.
Восстановление карьерных тяговых агрегатов на ЗАО «ЗЭРЗ» проводится с 2005 года. Сейчас мощности предприятия позволяют выполнять, помимо основной работы с электровозами Укрзализныци, капитальный ремонт и модернизацию 3-5 единиц карьерных тяговых агрегатов в год, в зависимости от их технического состояния.
ЗАО «Запорожский электровозоремонтный завод» – одно из ведущих предприятий в системе Укрзализныци со штатом сотрудников около 2 тыс. человек. Главный профиль работы – капитальный ремонт пассажирских и грузовых электровозов. Опыт работы предприятия составляет более 110 лет. Его клиентами наряду с АО «Укрзализныця» являются такие компании, как ООО «ТК-Альтернатива», ГП «Днепровский электровозостроительный завод», ООО «ЗАПОРОЖГАРАНТМАШ», ЗАО «Днепропетровский тепловозоремонтный завод», а также горно-обогатительные комбинаты – Полтавский, Северный и Ингулецкий.
Тяговые агрегаты переменного тока типа ОПЭ1 (однофазный промышленный электровоз, автономный, модернизированный) изготавливались Днепропетровским электровозостроительным заводом начиная с 1988 года. На сегодня подавляющее большинство из них отработали нормативный срок службы и требуют ремонта.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.