Україна залучає значне грантове фінансування для розвитку залізничної інфраструктури. Під час зустрічі з Президенткою ЄБРР Оділь Рено-Бассо та послом Євросоюзу Катаріною Матерновою було підписано Меморандум про виділення 54 млн євро для АТ «Укрзалізниця».
За словами віцепрем’єр-міністра з відновлення Олексія Кулеби, ці кошти є результатом домовленостей, досягнутих на торішній Конференції з відновлення України в Римі.
Три ключові напрямки фінансування
Залучені кошти будуть розподілені між стратегічними проєктами, що мають підвищити автономність та доступність залізниці:
-
Енергетична безпека (41 млн євро):
Найбільша частина суми піде на закупівлю газопоршневих установок загальною потужністю 75 МВт. Це дозволить «Укрзалізниці» створити систему розподіленої генерації, забезпечуючи стабільні перевезення навіть в умовах ударів по загальній енергосистемі України. Проєкт є частиною ширшої програми з ЄБРР обсягом 245 млн євро.
-
Безбар’єрність та доступність (10 млн євро):
Кошти спрямують на модернізацію ключових вокзалів. Першочергові роботи розпочнуться у Києві та Львові, де встановлять нові ліфти, ескалатори, облаштують доступні платформи та сучасну навігацію для маломобільних груп населення.
-
Підготовка кадрів (3 млн євро):
Гроші підуть на створення «УЗ Академії». Проєкт передбачає впровадження сучасних управлінських підходів та запуск спеціальних програм професійної адаптації для ветеранів.
Посилення захисту інфраструктури
Паралельно з міжнародною допомогою, Кабінет Міністрів виділив понад 500 млн грн внутрішніх коштів для АТ «Укрзалізниця» на посилення фізичного захисту об’єктів критичної інфраструктури перед наступним зимовим сезоном.
Раніше повідомлялося, що профспілка заявила про критичне зростання звільнень в «Укрзалізниці».
