У Запоріжжі розгортається потужний політичний та соціальний скандал навколо фінансових апетитів керівництва міської ради. Секретарка міськради Регіна Харченко, яка наразі виконує обов’язки очільниці міста, була змушена публічно дати задню у питанні нарахування собі та топ-чиновникам мерії надбавок, які мали сягати близько 180 тисяч гривень щомісяця.
Рішення про «зняття питання з розгляду» з’явилося лише після того, як проєкт рішення сесії викликав колосальний резонанс, шквал критики у ЗМІ та обурення серед жителів прифронтового міста, які щойно отримали «подарунок» у вигляді проїзду в маршрутках по 25 гривень.
Посилання на «папєрєдніків» та запізніле «не на часі»
Коментуючи ситуацію, очільниця міста заявила, що подібна «схема» преміювання не є новою і нею начебто активно користувалися її попередники на посаді. Втім, під тиском громадськості Харченко визнала, що в травні 2026 року, в умовах щоденних обстрілів та жорсткої бюджетної кризи, такі рішення є «не на часі».
Проте спроби запевнити громаду, що про скандальний проєкт нібито дізналися в останній момент і дали «доручення зняти з розгляду», викликають відвертий скепсис у експертів та активістів. Усі документи до чергової сесії міськради готуються та візуються юридичними департаментами щонайменше за місяць до оприлюднення розпорядження про скликання. Відтак, спроба списати все на «випадковість» виглядає як банальна нездалість протягнути рішення тишком-нишком без зайвого шуму.
«Подивіться на Харків»: громада вимагає безкоштовного транспорту замість премій
На тлі скандалу з преміями запоріжці згадали ініціативу попереднього т.в.о. мера Анатолія Куртєва, який свого часу пропонував радикальний крок для підтримки населення — зробити проїзд у комунальному транспорті Запоріжжя повністю безкоштовним, як це було реалізовано у Харкові.
Громадські активісти радять керівництву Запоріжжя змінити вектор своїх численних закордонних відряджень. Замість регулярних поїздок до Німеччини, Японії чи інших безпечних країн, чиновникам пропонують здійснити робочий візит до незламного прифронтового Харкова. Там місцева влада вже понад чотири роки знаходить кошти в міському бюджеті, аби тримати безкоштовним комунальний транспорт (трамваї, тролейбуси, автобуси та метро) для людей, які щодня живуть під загрозою обстрілів.
Містяни наголошують: якщо в бюджеті Запоріжжя закладаються сотні тисяч гривень на щомісячні премії для керівного апарату, то ці ж кошти мають бути переспрямовані на субсидування комунальних перевезень, а не на покращення добробуту окремих посадовців.
