Оголошення про вакансії в дистанції колії «Одеса-Сортувальна» показало рівень зарплат в окремих підрозділах Укрзалізниця, де окремі посади оплачуються на рівні 9–15 тисяч гривень, що викликає питання щодо привабливості роботи в галузі.
Новий набір персоналу в структурному підрозділі «Укрзалізниці» в Одесі привернув увагу через рівень заробітних плат. Згідно з оприлюдненими вакансіями, більшість технічних і робітничих посад пропонують оплату праці, яка лише трохи перевищує мінімальні стандарти по країні.
Йдеться про роботу інженерів, монтерів колії, слюсарів, водіїв та інших спеціалістів, без яких неможливе функціонування залізничної інфраструктури.
Які зарплати пропонують
У дистанції колії «Одеса-Сортувальна» рівень оплати виглядає наступним чином:
- інженер технічного відділу — від ~14 000 грн
- майстер шляховий — від ~23 700 грн
- бригадир з утримання колій — від ~17 000 грн
- водій автотранспорту — від ~10 000 грн
- монтер колії — від ~15 800 грн
- електромеханік дільниці — від ~13 500 грн
- слюсар з ремонту колійних машин — від ~15 000 грн
- машиніст мотовоза — від ~13 500 грн
- тракторист — від ~9 500 грн
- черговий по переїзду — від ~11 000 грн
Окремі позиції, зокрема помічники машиністів, у вакансіях також заявлені з низькими стартовими ставками.
Соціальний пакет не компенсує рівень зарплат
У вакансіях зазначається повний соціальний пакет, медичне страхування, можливість бронювання від мобілізації та стабільні умови праці. Проте навіть із цими перевагами рівень оплати праці залишається низьким у порівнянні з середніми зарплатами по країні та особливо в великих містах.
На тлі того, що середня зарплата в Україні вже перевищує 30 тис. грн, запропоновані ставки виглядають суттєво нижчими за ринкові очікування для технічних спеціальностей.
Проблема кадрового дефіциту
Низький рівень оплати праці у критичній інфраструктурі створює довгострокові ризики для галузі. Залізниця потребує кваліфікованих працівників, однак конкуренція з приватним сектором та виїзд спеціалістів за кордон ускладнюють набір персоналу.
У результаті підприємство змушене залучати нових працівників на умови, які часто не відповідають сучасним економічним реаліям.
Висновок
Вакансії в одеському підрозділі Укрзалізниці демонструють системну проблему — низький рівень оплати праці в стратегічно важливій галузі. Попри соціальні гарантії, зарплати на рівні 9–15 тисяч гривень ставлять під сумнів привабливість роботи та підсилюють кадровий дефіцит у транспортній інфраструктурі країни.
Раніше повідомлялося що Укрзалізниця на межі виснаження: Штат УЗ скоротився на 63 тисячі працівників.
