Стратегічна галузь України, яка тримає на собі логістику країни, опинилася на межі соціального вибуху. Трудовий колектив апарату управління регіональної філії «Львівська залізниця» АТ «Укрзалізниця» відкрито звернувся до керівництва Верховної Ради через вкрай низькі зарплати українських залізничників та критичне зубожіння персоналу. Профспілки б’ють на сполох: через заморожені з 2024 року оклади робота в УЗ повністю втратила конкурентоспроможність.
Заморожені оклади та масове знецінення праці
Офіційне звернення залізничників спрямоване на ім’я Голови Верховної Ради Руслана Стефанчука та народних депутатів України. Документ підготовлено на виконання рішення Президії Ради профспілки залізничників і транспортних будівельників.
Головний месидж трудового колективу — працівники, які щодня забезпечують рух поїздів, евакуацію та перевезення стратегічних вантажів, опинилися за межею фінансового виживання.
З тексту звернення профспілки: «Звертаємо вашу увагу на критичне зубожіння працівників стратегічної залізничної галузі. Через непідвищення окладів з 2024 року рівень заробітної плати перестав бути конкурентоспроможним».
Залізничники наголошують, що поки загальний рівень цін та інфляція в країні стрімко зростають, базові тарифні ставки та посадові оклади в акціонерному товаристві залишаються законсервованими вже понад два роки. Це призводить до вимивання кваліфікованих кадрів та створює реальну загрозу стабільній роботі залізничного транспорту.
Податкова пастка: чому в «Укрзалізниці» немає грошей?
Як виявилося, однією з головних причин глибокого фінансового дефіциту «Укрзалізниці», який заважає керівництву переглянути зарплатні відомості, є абсурдні норми чинного українського законодавства.
На відміну від країн Європейського Союзу, де залізнична інфраструктура має значні пільги, вітчизняний Податковий кодекс змушує АТ «Укрзалізниця» сплачувати колосальні суми податку за землі, що розташовані безпосередньо під залізничними коліями. Цей фінансовий тягар буквально вимиває обігові кошти компанії.
Чого вимагають залізничники від парламенту?
-
Зміни до Податкового кодексу: Терміново ініціювати законодавчі зміни щодо повного звільнення або суттєвого зниження ставки земельного податку під об’єктами залізничної інфраструктури.
-
Переспрямування коштів на зарплати: За рахунок вивільненого фінансового ресурсу, який раніше йшов на податок, невідкладно провести підвищення тарифних ставок та окладів для рядових працівників і фахівців галузі.
Профспілки сподіваються на швидку реакцію народних обранців, адже стабільність «залізних людей», які стали символом стійкості, напряму залежить від їхньої спроможності прогодувати власні родини.
Раніше повідомлялося, що «Укрзалізниця» втрачає людей та тримається лише на «броні» від мобілізації.
