Судно водоизмещением 200 000 тонн село на мель 23 марта примерно в 07:40 по местному времени (5:40 по Гринвичу). Контейнеровоз длиной 400 метров и шириной 59 метров заблокировал движение по Суэцкому каналу.
23 марта, минуя канал, контейнеровоз, следовавший из Китая в Нидерланды, сел на мель.
Это произошло потому, что судно отклонилось от курса из-за сильного ветра, заявила тайваньская компания Evergreen Marine, которая зафрахтовала контейнеровоз.
Из-за инцидента образовалась пробка из судов, ожидающих возможности пройти через Суэцкий канал.
Для перемещения Ever Given применили буксиры, но есть опасения, что судно может “оставаться в ловушке” в течение нескольких дней.
Египет заявляет, что открыл старую часть канала, чтобы восстановить движение.
Зарегистрированное в Панаме судно Ever Given следовало из Китая в портовый город Роттердам в Нидерландах. Судно двигалось на север через канал в Средиземное море.
Ever Given водоизмещением 200 000 тонн село на мель 23 марта примерно в 07:40 по местному времени (5:40 по Гринвичу).
При длине 400 м – четыре футбольных поля – Ever Given преградило путь десяткам других судов, которые теперь застряли в обоих направлениях.
Пассажирка другого грузового судна Maersk Denver, что стоит непосредственно у Ever Given, выложила в Instagram фото, на котором видно гигантское судно, а рядом небольшой экскаватор, который расчищает песок вдоль берега.
Управление Суэцкого канала (SCA) заявило, что работает над снятием с мели контейнеровоза с использованием спасательных и буксирных подразделений, сообщает информационное агентство AFP.
Руководитель SCA, адмирал Усама Раби также заявил, что они открыли старую часть канала, чтобы облегчить движение.
Сал Меркольяно, морской историк из американского штата Северная Каролина, рассказал, что подобные инциденты случаются редко, но могут иметь “огромные последствия для мировой торговли”.
“Это самое большое судно, которое когда-либо садилось на мель в Суэцком канале, – сказал он. – Если они не смогут вытянуть его … во время прилива, им придется освободить его от груза”.
Операция по перемещению Ever Given может длиться несколько дней, сообщает Cairo24 news со ссылкой на представителя управления Суэцкого канала.
В 2017 году японский контейнеровоз заблокировал канал после того, как сел на мель из-за механических проблем. Тогда египетские власти привлекла буксиры, и судно сняли с мели за считанные часы.
Суэцкий канал – один из важнейших в мире искусственных водных путей. Он пересекает Суэцкий перешеек в Египте.
Длина канала составляет 193 км.
В 2015 году правительство Египта провело масштабные работы по повышению его пропускной способности. Реализация проекта обошлась Египту в 8,2 млрд. долларов.
Суэцкий канал обеспечивает 7% мирового морского грузооборота, играет ключевую роль в снабжении Европы ближневосточной нефтью, а для Египта является вторым после туризма источником валютных поступлений.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.